Стаття 128. Різниця у віці між усиновлювачем та дитиною, яку усиновлюють
Поява правила про різницю у віці між усиновлювачем та усиновленою дитиною зумовлене різними причинами як морально-етичного, так і соціального характеру. Юридичне значення існуючого правила полягає в тому, що законодавець послідовно прагне створити відносини, тотожні кровноспоріднених. Тому значення різниці у віці між усиновлювачем та усиновленою велике: не менше 16 років. Така різниця у віці з дітьми дозволяє усиновителям належним чином здійснювати свої права і обов'язки по вихованню усиновленої дитини.
Відсутність кровного споріднення між усиновлювачем та усиновленою дитиною не завжди дозволяє встановити між ними необхідний міжособистісний контакт. Для цього його усиновителям необхідний життєвий досвід, витримка, вміння спілкуватися з дитиною.
Для лучшего испарения топлива при смесеобразовании горючую смесь иногда подогревают во всасывающем трубопроводе, что обеспечивает экономичное сжигание топлива при небольших коэффициентах избытка воздуха и высокой частоте вращения коленчатого вала.
Количество горючей смеси, поступающей в двигатель, а следовательно, и его мощность регулируют дроссельной заслонкой 7. При большем ее открытии возрастает скорость воздуха в диффузоре 6, увеличиваются разрежение и интенсивность истечения топлива из распылителя 5, а также количество горючей смеси, поступающей в цилиндр.
В зависимости от конструкции двигателя и его нагрузки скорость воздуха в диффузоре колеблется от 50 до 150 м/с. Состав горючей смеси, приготовленной в карбюраторе, характеризуется коэффициентом избытка воздуха а. Горючая смесь при а = 1 называется нормальной, при а = 1-=-1,15 — обедненной, при а > 1,15 — бедной. Работа двигателя от средней до полной нагрузки на обедненной смеси обеспечивает наименьший удельный расход топлива. При а > 1,3 горючая смесь не воспламеняется из-за недостатка топлива. Горючая смесь с избыточным количеством топлива при а = 1,00-ИД 5 называется обогащенной, а при а < 0,8 — богатой. При а < 0,3 горючая смесь не воспламеняется из-за недостатка воздуха.
При работе на обогащенной смеси обеспечивается наибольшая мощность двигателя вследствие увеличения теплоты сгорания заряда и большей скорости распространения пламени. Однако при работе на этой смеси топливо сгорает не полностью, что приводит к его повышенному удельному расходу.
На обогащенной смеси двигатель должен работать в период пуска, холостого хода и при максимальной мощности.
При работе двигателя с элементарным карбюратором в период пуска, вследствие малого разрежения в диффузоре и расположения уровня топлива в распылителе на 2—3 мм ниже его устья, истечения топлива из распылителя не происходит, и в двигатель поступает чистый воздух (а —? °°). Таким образом, запуск двигателя с элементарным карбюратором невозможен.
Элементарный карбюратор не может обеспечить запуск двигателя и устойчивую работу его на холостом ходу, а также требуемый состав смеси при переходе с одного режима работы на другой. Поэтому его оборудуют устройствами, обеспечивающими получение наивыгоднейшего состава смеси при различных режимах работы двигателя. К таким устройствам относятся компенсационные жиклеры, экономайзеры, ускорительные насосы и т.д.
