Приведите подобные слогаемые 0,4a+3 2/5 d-1 1/2a-2,4bрешить выражение

O'zbekiston tabiatni juda rang-barang. bu yerda siz qoyali tog'lar va issiq cho'llarini, chuqur daryo va quruq cho'l topishingiz mumkin.  o'zbekiston hududining katta qismini turon tekisligida joylashgan va balandliklar keskin farq bilan farq qilmaydi. turon plitasi paleozoy orogeniyasining natijasida tashkil etilgan. uzoq vaqt davomida u dengiz bilan qoplangan edi. tog' tizimi nihoyat alp orogeniyasi bosqichida hosil - tyan-shan va pomir-oloy tog'lar; binoning mavjlanayotgan, tog'larda tekislikda yuklatilgan va dengiz cho'kindi jinslar ustida qatlamlik.  balandligi tog'lar hind okeanidan bir mamlakatni ajratmoq, qurg'oqchilik bilan hissa qo'shdi va asta-sekin katta cho'l paydo bo'ldi. ko'chmanchi river va shamol qayta bo'sh qatlamlarini qayta. bu qoraqum va qizilqum cho'lining qanday qumlari hisoblanadi. agar daryo tarmog'i chizilgan menga bir qismi. misol uchun, asl amudaryo kaspiy dengiziga quyiladigan va faqat keyinchalik orol aylandi. daryolar va hududining nemlenme ham men suv kontent.  natijada, o'zbekistonning eng tekis er sotib oldi. paleozoy manba (masalan qizilqum sahrosidagi) keyinchalik depozitlar yuqorida advanced faqat qaerda, deyarli 900 metr balandlikda tog 'orol (sulton, tamdytau, kuldzhuktau, bukantau boshq.) ko'tarildi. tyan shan a haqiqiy yuksak faqat burmalar qilindi viloyatlar va pomir-oloy.  an'anaviy, manzara uch qismga ajratish mumkin: sharq va janubi-sharqida tog' va tog' oldi; g'arbda yarim cho'l va cho'l; janubi-g'arbiy va shimoliy-g'arbidagi tekisliklar, qaysi ichida toshli cho'l platosi ustyurt asos, amudaryo quyi oqimida tog 'tepaliklar bilan tekis va qizilqum qumlarni allyuvial. uning janubga qizilqum bukantau chegaradosh qum shimoliy-g'arbiy tizmasining, chekka - 12 m, dengiz sathidan pastda - mynbulak drenaj havzalari, pastki qaysi respublikasi eng past nuqtasi hisoblanadi.

Убеждаетесь, чтобы в пределах видимости не было поездов и переходите как нельзя быстрее и аккуратнее. Велосипед ведете рядом.
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам.Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаст помехи для других пешеходов.При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).