ВАРИАНТ 2 ЧАСТЬ А
Выберите один верный ответ
1. Термометр и вольтметр — это

единицы измерения

физические явления

физические величины

измерительные приборы

2. Энергия передается струями вещества

при теплообмене теплопроводностью

при теплообмене излучением

при теплообмене конвекцией

при любом теплообмена

З. Примером теплового двигателя может служить...
1) печь

бытовой холодильник

паровая турбина

микроволновая печь

4. При электризации масса тел почти не изменяется потому, что...
1 ) электроны имеются в любых атомах

электрон гораздо легче ядра атома

одноименно заряженные тела отталкиваются

только электроны могут переходить к другому телу

5. Увеличение в металлическом проводнике силы тока приводит

к уменьшению напряжения на его концах

к увеличению сопротивления проводника

к увеличению напряжения на его концах

к уменьшению сопротивления проводника

Три электроприбора: утюг, пылесос и лампу включили в розетку через «тройник». Выберите верное утверждение

сила тока во всех электроприборах одинакова

электроприборы соединены последовательно

напряжение на всех электроприборах одинаково

сопротивление всех электроприборов одинаково

В воде рек и озер кажущаяся глубина меньше действительной примерно на 30%. Это происходит из-за

прямолинейного распространении света

отражения света

преломления света

поглощения света

ЧАСТЬ В

К каждой позиции первого столбца таблицы померите позицию второго столбца так, чтобы получились верные утверждения.

А.
При плавлении кристаллического тела.
1)
температура повышается
Б.
При кипении жидкости...
2)
температура понижается
В.
При кристаллизации жидкости...
3)
температура не изменяется
Г.
При нагревании тела...
4)
температура сначала повышается, затем понижается
Д.
При охлаждении тела...
5)
температура сначала понижается, затем повышается

Прочитайте текст и ответьте на вопросы 9А — 9В

Задавшись целью построить экономичный двигатель, Рудольф Дизель предпринял несколько попыток. В конце 1896г. был построен окончательный, четвертый вариант опытного двигателя.
Этот двигатель расходовал 0,24кг на 1 л. с. в час керосина, КПД его составил 0,26. Таких показателей не имел еще ни один из существовавших до того времени двигателей.
Работа двигателя осуществлялась за четыре такта. За первый ход поршня в цилиндр всасывался воздух, за второй он сжимался приблизительно до 3,5—4 МПа, нагреваясь при этом примерно до 600 
​