Два однозарядних іони влітають з однаковою швидкістю паралельно до ліній однорідного гальмівного електричного поля. Чому дорівнює відношення мас іонів m1/m2, якщо другий іон пройшов до зупинки шлях, вдвічі більший, ніж перший?​

Объяснение: Если вначале  не руководствоваться числовыми значениями сил, а принимать во внимание их графическое изображение, то, по моим измерениям на рисунке Fт меньше   Fс . Если это так на само деле, то это приведет к тому, что скорость самолета станет уменьшаться, т.е. самолет станет двигаться с отрицательным ускорением до тех пор, пока силы не сравняются. Это обязательно произойдет, так как с уменьшением скорости полета сопротивление воздуха уменьшается.

Так же на рисунке Fтяж меньше Fп .  Это приведет к тому, что самолет станет подниматься выше с некоторым положительным ускорением пока силы не сравняются.  На бОльшей высоте давление воздуха меньше и подъемная сила крыла уменьшится.

Для нахождения результирующих сил различных направлений необходимо знать величины сил.  Если принимать заданные значения сил, то:

Сумма сил, действующих в горизонтальном направлении F = Fт + Fс = 102kH - 102kH = 0 kH

Сумма сил, действующих в вертикальном направлении F = Fтяж + Fп = 117kH - 117kH = 0 kH

Сумма всех сил, действующих на самолет = 0

Полезное:
1) Асфальтовое покрытие на дороге
2) Абразивные материалы
3) Удержание предметов на слегка наклонной поверхности (сила трения покоя)
4) Раствор, соединяющий кирпичи.
5) Гвозди в досках.
6) Тканные и вязаные материи
7) Узлы на шнурках, например...)))
8) Тормозные колодки в автомобилях.
9) Движение смычка по струнам
10) Спички...))

Вредное:
1) Различные машины и механизмы, использующие вращательное движение:    электродвигатели, генераторы, турбины и пр.
2) Нагрев трущихся поверхностей и, как следствие, их износ.
3) Проектирование обтекаемых поверхностей для движущихся объектов (самолеты, корабли, автомобили)