рысь - способ бега лошади (или другого животного), при котором одновременно выносятся вперёд ноги передняя левая и задняя правая или передняя правая и задняя левая; журавль - приспособление для подъёма воды из колодца длинный шест, служащий рычагом; [ожегов 1999: 196];
гусеница - у тракторов, танков, самоходных кранов; охватывающее колёса замкнутое полотно, состоящие из отдельных шарнирно закрепленных звеньев[ожегов 1999: 149]; змей- поднимающийся и удерживаемый на длинной нитке лист бумаги или кусок ткани с наклеенными на нем тонкими деревянными планками. [ожегов 1999: 231]; бабочка – г алстук в виде короткого жестокого банта, по форме напоминающую бабочку. [ожегов 1999: 33] и др.
строителями первого в мире самолета ( летательного аппарата тяжелее воздуха) являются американцы братья райт, в 1903 году построившие и поднявшие в воздух аппарат флаер-1.
если понимать под самолётом летательный аппарат тяжелее воздуха, то первый в мире полёт такого аппарата состоялся 17 декабря 1903 года. самолёт назывался флаер-1 и был сконструирован американцами братьями райт (wright). во время первого полёта аппрарт пролетел целых 37 метров за 12 секунд на высоте около 3 метров. в тот же день на этом самолёте был выполнен полёт длиной 260 метров. всего этот первый в мире самолёт совершил 4 полёта.
первый в мире самолёт был деревянным и на нем стоял бензиновый двигатель с двойным деревянным пропеллером. флаер-1 мог взлетать только при встречном ветре и со специальных рельсов. двигатель первого в мире самолёта был соединен с пропеллером велосипедной цепью. размах крыла флаера-1 составлял 12 метров при весе самолёта всего 283 килограмма, из которых 77 кг весил двигатель. в настоящее время первый в мире самолёт является музейным экспонатом в смитсоновском институте, в столице сша вашингтоне.
братья райт по праву считаются пионерами авиации, однако тот факт, что именно они подняли в воздух первый самолёт, признается не всеми. в 1906 году бразилец альберто сантос-дюмон совершал полёты на своём самолёте «14-бис», который был совершеннее самолёта братьев райт, и мог взлетать и без встречного ветра. поэтому бразилия официально признает создателем первого в мире самолета именно сантос-дюмона.
