Первый русский автомобиль вышел на свет в 1896 году, и представили публике на Нижегородской выставке. Это была первая машина с двигателем внутреннего сгорания. Она называлась автомобиль Фрезе и Яковлева. Почему именно так? Секрет в том, что двигатель изобрели на заводе Яковлева, а остальная часть (ходовая, корпус и остальное) на фабрике Фрезе. Тип о кузова был фаэтон, открытый вид кузова легковых автомобилей. Машина имела 2 сидящих мест, и по современным меркам была с задним проводом, в то время такой автомобиль называли заднемоторным. Двигатель был бензиновым, объёмом 1000 кубических сантиметров, а максимальная мощность составляла лошадиных сил. Наверное, сегодня эти данные даже звучат смешно.
Щиплет Федосья чужие колосья, а прибыли нет.
Щипнул Фома рыбки, а сам скочил на дыбки.
Щука востра — взяла ерша с хвоста.
Щука с огурцами — кушать с молодцами.
Щука умерла, а зубы остались.
Щука умирает, а зубы оголяет.
Щупают татя в три перемены.
Царев гнев - посол смерти.
Царевы слуги не жалеют ноги.
Царские глаза далеко видят.
Царь и народ — всё в землю пойдёт.
Цвет — пчёлкам, а мёд — жёнкам.
Цвет в поле — человек в воле.
Цветёт старость сединою.
Цветное платье — на плечи, а добрая мысль — к сердцу.
Цела ли голова, а шапку Бог даст.
Целил, да не попал, лишь заряд потерял.
Целовал ворон курку до последнего пёрышка.
Целу домой воротиться, так в дороге не дремать.
Целы ль сани, а лошади пропали.
Целых два чина: дурак да дурачина.
Цель ничто, движение всё.
Цельба голодному — хлеб с водою.
Цена зайцу — две деньги, а бежать — сто рублёв.
Церковь не в брёвнах, а в рёбрах.
Цыганский дом: три кола да посерёдке головня.
Цыгану без обману дня не прожить.
Цыплят по осени считают.
