Придумать и записать шесть правил охраны воздуха

Первое в мире колесо
Колесо можно считать одним из главных изобретений человечества.

Изобретено оно было в Месопотамии в середине 4 тысячелетия до нашей эры.

Это был диск, который насаживали на ось.
Автомобиль
Первый автомобиль с паровым двигателем был создан в 1770 году французским ученым Кюньйо.

Позже, в 1886 году, два немецких ученых, Даймлер и Бенц, сконструировали автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.Велосипед
Слово "велосипед" переводится, как "быстрая нога".

В России первый велосипед было построен крепостным мастером Артамоновым в 1801 году.

Сделан он был из железа, весил свыше 40 килограммов и назывался словом "самокат".

После этого появился так называемый "костотряс" - так называлась тяжелая машина, окованная железом.
Следующим был "паук", у которого было очень большое колесо (почти в рост человека) и большое количество спиц.

И, наконец, в 1876 году появилась цепная передача.ПаровозПервый в мире паровоз создал в 1803 году английский изобретатель Ричард Тревитик. Но из-за своей большой массы он так никогда и не использовался.

В 1814 году другой англичанин, Джордж Стефенсон (Стивенсон), усовершенствовал разработку. Свой первый паровоз "Блюхер" он построил для работы на руднике. 

В следующем году Стефенсон построил еще два паровоза, а в 1823 году в Ньюкасли Стефенсон создал первый в мире паровозостроительный завод.

В 1825 году появилась первая в мире пассажирская железная дорога, которая соединила города Дарлингтон и Стоктон.

Первый же русский паровоз, а также первую железную дорогу России построили крепостные умельцы отец и сын Черепановы в 1834 году.ПароходПоявление парохода относят к началу 19 столетия - времени, когда началось производство паровых машин.

Именно тогда, в 1807 году, американский изобретатель Фултон первым в мире построил речной колесный пароход "Клермонт".
В своем первом рейсе речкой Гудзон от Нью-Йорка до городу Олбани пароход двигался с скоростью 5 узлов (то есть около 9 километров в час).
МетрополитенПервый метрополитен (подземная железная дорога) появилась в Лондоне в 1863 году. Его длина составляла 3,6 километра.

Через три года в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) железнодорожная линия.

Следующие метрополитены появились в Будапеште (1896) и в Париже (1900).Трамвай  Первая трамвайная линия была открыта в 1881 году около Берлина.

Длина ее составляла 2,5 километра.

При этом вагон с 20 пассажирами двигался с скоростью 30 километров на час.
В тогдашней России первые трамвайные линии были построены в Киеве (1892), Нижнем Новгороде (1896) и Москве (1899).
  ТроллейбусПервый троллейбус был создан в Германии в 1882 году.

В вот в России (точнее, в СССР) они появились только в 1933 году.

Голосеменны́е расте́ния (лат. Gymnospérmae) — древняя группа семенных растений, появившаяся в верхнем девоне, около 370 млн лет назад[источник не указан 653 дня].

Группа растений

Иллюстрация из статьи «Голосеменные» в «Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона» названияУстаревшее таксономическоеНаучное таксонГруппа Семенные растения (Spermatophyta)Отделы

Гинкговидные (Ginkgophyta)Гнетовидные (Gnetophyta)Саговниковидные (Cycadophyta)Хвойные (Pinophyta)

Название указывает на главную отличительную черту этих растений, a именно на то, что семечки, а затем и развивающиеся из них семена не имеют, в отличие от покрытосеменных, замкнутого вместилища. Завязь обычно имеет вид простой чешуи, на которой сидит одна или несколько семечек; иногда же и эта чешуя не развивается.

Термин «gymnospérmae» предложен в 1825—1827 годах шотландским ботаником Робертом Броуном (открывателем «броуновского движения»)[1], впервые подробно остановившимся на принципиальных различиях между голосеменными и покрытосеменными. Русскоязычный термин «голосеменные» введён в практику, вероятно, проф. А. Н. Бекетовым[2].