4. ...производная меняет знак с + на - ... 5. Найти радиус конуса.
6. ...равные 5 см, 8 см, 10 см. Найти...
Ребят решите а:(​

Дано: Аксель 10 м.
Антон ? м, но на 4 < Аксель ↑
а) Аксель Антону - ? м, но сколько было ↑
б) Антон Аксель ---? м., но сколько осталось↓
после а)и б) м.(аксель) = м.(Антона)
Найти: сколько у каждого после а) и б) ?
Решение:
1   с п о с о б. 
1). 10 - 4 = 6 (м.) число марок Антона.
2). 10 + 6 = 16 (м.)   общее число марок
3). 16 : 2 = 8 (м.) стало у каждого, т.к. по условию  число марок сравнялось.
ответ: 8 марок у каждого.
2   с п о с о б . 
1). 10 - 4 = 6 (м.) число марок Антона.
2). 6 + 6 = 12 (м.) стало у Антона после того, как Аксель дала ему столько, сколько у него было.
3) 10 - 6 = 4 (м.) осталось у Аксель, после того, как она поделилась с Антоном.
4) 4 + 4 = 8 (м.) стало у Аксель,после того, как она получила от Антона столько марок, сколько у нее осталось.
5) 12 - 4 = 8 (м) стало у Атона, после того, как он поделился с Аксель.
ответ: по 8 марок стало у каждого.

Примечание позволяет быстро найти ответ если требуется сделать все вычисления по условию.

На старых самолётах, где используются генераторы постоянного тока с ручным управлением (Ту-134, Ан-12, Ту-95, Ан-24), в обязанности экипажа входит ручная подстройка разбаланса токов сетей (регулировкой напряжения генераторов) ... красное/белое освещение, номинальный ток 5 А, АЗ3К-10 — автомат защиты трёхфазный под красное/белое освещение, номинальный ток фазы — 10 А. На некоторых самолётах (например, на Як-42) для снижения массы АЗР многих цепей установлены не на отдельных РУ, а прямо на приборных щитках и используются для оперативного управления.

Для питания бортового оборудования и систем ЛА в настоящее время применяется электроэнергия постоянного тока напряжением 28 вольт, переменного однофазного или трёхфазного с нейтралью тока с напряжением 200/115 вольт, частотой 400 Гц, переменного трёхфазного без нейтрали тока линейным напряжением 36 вольт, 400 герц[1]. Суммарная мощность генераторов на борту может составлять от 20 кВт для небольших самолётов или вертолётов до 600 и более кВт для тяжёлых ЛА.