Жили были девочка,мама и папа.Девочка спрашивает у родителей: "Мама,а почему в лес одной ходить нельзя?" Мама ответила: "Потому что,доченька,ты можешь заблудиться и тебя съедят опасные звери" Дочь не поверила маме и решила,что ночью,когда все уснут она отправиться в лес. Наступила ночь,девочка отправилась в лес.Шла она шла и увидела домик на курьих ножках.Думает девочка "ПОйду по переночевать,а то поздно уже." И пошла. В этом доме жила злая Баба Яга.Как она в окне увидела девочку,так сразу и подумала: "Сейчас она войдет и я съем её" Девочка подошла и увидела домик,как в сказке,которую ей читали мама и папа.И сражу убежала,потому что вспомнила,что это домик Бабы Яги.Бежала она и заблудилась.НАчала плакать.А Баба Яга разозлилась и Дальше сама придумай.Типо та послала злых зверей,а девочка чуть позже через 3 дня всетаки вышла из леса.И больше туда одна не ходила.Ну или придумай своё)))
Наверное в вашем смысле судно - это корабль Маневренные характеристики судна Управляемость судна характеризуется двумя качествами: поворотливостью, и устойчивостью на курсе. Поворотливость – это судна изменять направление движения и двигаться по заранее выбранной судоводителем криволинейной траектории. Устойчивостью на курсе называется судна сохранять прямолинейное направление движения в соответствии с заданным курсом. Управляемость судна обеспечивается специальными средствами управления, назначение которых – создавать силу (перпендикулярную ДП), вызывающую боковое смещение судна (дрейф) и поворот его вокруг продольной (крен) и поперечной (дифферент) осей. Средства управления подразделяются на основные и вс Основные средства – рули, поворотные насадки, азиподы – предназначены для обеспечения управляемости судна во время его движения. Вс средства обеспечивают управляемость судна на малых ходах и при движении по инерции с неработающим главным двигателем. К этой группе относятся подруливающие устройства различных типов, активные рули. В результате воздействия обтекающих масс воды и ветра на корпус, винт и руль, даже при спокойном море и слабом ветре, судно не остается постоянно на заданном курсе, а отклоняется от него. Отклонение судна от курса при прямом положении руля называется рыскливостью. Амплитуда рыскания судна в тихую погоду небольшая. Поэтому для удержания его на курсе требуется незначительная перекладка руля вправо или влево. При сильном ветре и волнении устойчивость судна на курсе значительно ухудшается.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
