По горизонтали 6. Вид затопления 7. Комплексные гтс, объединенные общей целью, в которых сочетаются и плотины, и каналы, и шлюзы, и энергоустановки 8. Вид бьефа 10. Вид бьефа По вертикали 1. Узкий проток в теле (насыпи) плотины, косе, отмели, в дельте или спрямленный участок реки, возникший в результате размыва излучины в половодье 2. Искусственное водоподпорное сооружение или природное препятствие на пути водотока, создающее разницу уровней по руслу реки 3. Участок реки между двумя соседними плотинами или участок канала между двумя шлюзами 4. Одно из последствий гидродинамической аварии 5. Вид аварии, при которой происходит разрушение гидротехнического сооружения или его частей и последующим неуправляемым перемещением больших масс воды 9. Остаточные факторы затопления .
S1=V1×t1, где S1 путь по железной дороге, V1 скорость поезда, t1 время движения из А в В поезда. S2=V2×t2, где S2 путь по шоссе, V2 скорость автобуса, t2 время движения из В в А автобуса. по условию получаем: t2=t1-1; V2=V1+20. подставив это во второе уравнение (S2=V2×t2) получим S2=(V1+20)(t1-1), так как, V1=S1/t1 получаем S2=(S1/t1+20)(t1-1) Раскрыв скобки и подставив значения получаем квадратное уравнение: t²-3t-10=0 (это относится к t1) решив его получаем два корня: t1=5 и t1=-2. Подставляем t1 в первое уравнение (S1=V1×t1) получаем V1=40км/ч. V2=V1+20=60км/ч
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
