Розв'язати графічно систему рівнянь:

будь ласка дуже треба​

Под безопасностью движения на железных дорогах понимают такое состояние поездной обстановки, при котором отсутствует угроза столкновений или сходов с пути движущихся поездов, вагонов, локомотивов. Безопасность движения является основным условием нормальной работы железных дорог. Крушения, аварии и другие браки в безопасности движения приводят к повреждениям инфраструктуры и подвижного состава, утрате перевозимых грузов, травмированию людей.

Безопасность движения обеспечивается содержанием всех технических средств (путей, вагонов, локомотивов, устройств СЦБ и др.) строго в соответствии с установленными нормами и точным выполнением работниками станции действующих правил и инструкций (при организации движения поездов и маневровой работы).

Министерство транспорта РФ, компания ОАО «РЖД» и другие руководящие органы железных дорог издают (и периодически обновляют) нормативные документы, устанавливающие нормы содержания всех объектов инфраструктуры, удовлетворяющие требованиям безопасности движения (ПТЭ, ИС), а также документы, регламентирующие порядок движения поездов и производства маневров (ИДП). Требования этих документов должны неукоснительно соблюдать все работники станций и других служб, обеспечивающие содержание станционных устройств. Поэтому разрабатываемый во всех технологических документах (технологический процесс, технологические карты, местные инструкции), техническо-распорядительных актах станций порядок работы персонала должен соответствовать требованиям нормативных документов. Всякое нарушение требований безопасности движения считается браком в работе, поскольку любое, кажущееся незначительным, нарушение может оказаться замыкающим звеном в цепочке событий, ведущей к браку.

Наиболее частыми видами брака по вине работников станции являются:

• прием и отправление поездов по неготовому маршруту,

• перевод централизованной стрелки под движущимися вагонами, самопроизвольный уход с пути незакрепленных вагонов,

• столкновение вагонов с повышенными скоростями из-за недостаточного их торможения,

• взрезы неправильно установленных по маршруту движения стрелок и др.

Из анализа причин браков, отнесенных на работников службы перевозок, лишь около 30 % браков происходит по причине отказов технических средств. В остальных случаях причиной брака является невыполнение исполнителями и должностными лицами своих обязанностей, т.е. человеческий фактор, причем лишь каждый третий случай невыполнения требований безопасности движения происходит из-за недостатка знаний и умений. В других случаях неправильные действия персонала обусловлены недостатками воспитания, дисциплины, халатностью работников.

С учетом этого на станции необходимо систематически проводить целенаправленную работу по обучению и воспитанию работников, вести постоянный контроль за состоянием технических средств, правильным их использованием и соблюдением всеми работниками требований правил безопасности движения. Эту работу организует ДС, который несет персональную ответственность за состояние безопасности движения. Постоянно должна проводиться профилактическая работа, включающая контроль, учет, анализ причин несоблюдения правил безопасности движения.

1 м = 100 см; 1 см = 0,01 м; 1 см = 0,00001 км; 1 см = 0,1 дм

3 м 48 см + 82 см = 3*100 + 48 + 82 = 300 + 48 + 82 = 348 + 82 = 430 см

430 см = 430 : 100 = 4,3 м = 4 м 3 дм

430 см = 430 : 100 000 =  0,0043 км

ответ: 4 м 3 дм или 0,0043 км

52 м 90 см + 19 м 65 см = 52*100 + 90 + 19*100 + 65 = 5200 + 90 + 1900 + 65 = 5290 + 1965 = 7255 см

7255 см = 7255 : 100 = 72 м 5 дм 5 см

7255 см = 7255 : 100 000 = 0,07255 км

ответ: 72 м 5 дм 5 см или 0,7255 км

30 м 20 см - 1 м 75 см = (30*100 + 20) - (1*100 + 75) = (3000 + 20) - (100 + 75) = 3020 - 175 = 2845 см

2845 см = 2845 : 100 = 28 м 4 дм 5 см

2845 см = 2845 : 100 000 = 0,02845 км

ответ: 28 м 4 дм 5 см или 0,02845 км

20 м - 87 см = 20*100 - 87 = 2000 - 87 = 1913 см

1913 см = 1913 : 100 = 19 м 1 дм 3 см

1913 см = 1913 : 100 000 = 0,01913 км

ответ: 19 м 1 дм 3 см или 0,01913 км

5 м 20 см * 5 = (5*100 + 20) * 5 = (500 + 20) * 5 = 520 * 5 = 2600 см

2600 см = 2600 : 100 = 26 м

2600 см = 2600 : 100 000 = 0,026 км

ответ: 26 м или 0,026 км

12 м 68 см * 7 = (12*100 + 68) * 7 = (1200 + 68) * 7 = 1268 * 7 = 8876 см

8876 см = 8876 : 100 = 88 м 7 дм 6 см

8876 см = 8876 : 100 000 = 0,08876 км

ответ: 88 м 7 дм 6 см или 0,08876 км

2 м 5 см * 30 = (2*100 + 5) * 30 = (200 + 5) * 30 = 205 * 30 = 6150 см

6150 см = 6150 : 100 = 61 м 5 дм

6150 см = 6150 : 100 000 = 0,0615 км

ответ: 61 м 5 дм или 0,0615 км

30 м 60 см * 20 = (30*100 + 60) * 20 = (3000 + 60) * 20 = 3060 * 20 = 61 200 см

61 200 см = 61 200 : 100 = 612 м

61 200 см = 61 200 : 100 000 = 0,612 км

ответ: 612 м или 0,612 км