1) Вычислите объем углекислого газа (н. у.), который выделится при взаимодействии известняка массой 1 кг, содержащего 10 % примесей, с избытком соляной кислоты. 2) Технический алюминий содержит 98% чистого алюминия. Рассчитайте, какая масса технического алюминия потребуется для полного восстановления марганца из пиролюзита массой 1 т, содержащего 87 % оксида марганца (IV).

3) В природном газе объемная доля метана СН4 составляет 95 %, остальное- негорючие примеси. Вычислите Объем воздуха , который потребуется для сжигания природного газа объемом 150 м3. Объемная доля кислорода в воздухе- 21%.

4) Вычислите объемную долю (в %) хлора в смеси с азотом, если при пропускании смеси объемом 2 л через избыток раствора йодида калия получили йод массой 0,254 г. Объемы всех газов приведены к нормальным условиям.

5) Вычислите массу древесного угля , необходимого для полного восстановления железа из оксида железа (III) массой 100 кг. Известно, что древесный уголь содержит 96% углерода.

Объяснение:

Ковале́́нтний зв'язо́́к — хімічний зв'язок, характерною особливістю якого є те, що задіяні атоми ділять між собою одну чи більше спільних пар електронів, які і спричиняють їх взаємне притягування, що утримує їх у молекулі. Електрони при цьому, як правило, заповнюють зовнішні електронні оболонки задіяних атомів

Ковалентний зв'язок реалізується між двома атомами внаслідок утворення однієї, двох або трьох спільних електронних пар за рахунок неспарених електронів цих атомів. Зв'язок між атомами за до однієї спільної електронної пари називають простим зв'язком, за до двох пар — подвійним, а трьох пар — потрійним.

Однородность смеси;
• Плотность топлива - при +20 "С должна составлять 690...750 кг/м;
• Небольшую вязкость - с ее увеличением затрудняется протекание топлива через жиклеры, что ведет к обеднению смеси. Вязкость в значительной степени зависит от температуры. При изменении температуры от +40 до —40 °С расход бензина через жиклер меняется на 20...30%;
• Испаряемость переходить из жидкого состояния в газообразное. Автомобильные бензины должны обладать такой испаряемостью, чтобы обеспечивались легкий пуск двигателя (особенно чвзимой), его быстрый прогрев, полное сгорание топлива, а также исключалось образование паровых пробок в топливной системе;
• Давление насыщенных паров - чем выше давление паров при испарении топлива в замкнутом пространстве, тем интенсивнее процесс их конденсации. Стандартом ограничивается верхний предел давления паров летом - до 670 ГПа и зимой - от 670 до 930 ГПа. Бензины с более высоким давлением склонны к образованию паровых пробок, при их использовании снижается наполнение цилиндров и теряется мощность двигателя, увеличиваются потери от испарения при хранении в баках автомобилей и на складах;
• Низкотемпературные свойства бензина выдерживать низкие температуры;
• Сгорание бензина. Под "сгоранием" применительно к автомобильным двигателям понимают быструю реакцию взаимодействия углеводородов топлива с кислородом воздуха с выделением значительного количества тепла. Температура паров при горении достигает 1500...2400 °С.