Моё путешествие в город Пирей было замечательным. Это теплый город с огромной историей.
Символизируя доблесть и престиж эллинской морской истории, порт Пирей является не только сердцем греческого судоходства, но и одним из самых загруженных пассажирских портов в Европе, и это было с древнейших времен.
Местные жители сказали мне, что Пирей имеет долгую историю, которая восходит к Древней Греции. Город был в значительной степени развит в течение 5-го века до нашей эры. Пирей в древние времена был островом. В конце 6-го века до н. э., когда полуостров был впервые укреплен Гиппием, город приобрел значение глубоководной гавани. Честно сказать, то своего визита сюда я об этом не знала.
Оказалось, что город был спланирован Фемистоклом и был отдельным городом от Афин. Именно Фемистокл построил укрепления вокруг Пирея, чтобы защитить его от персов и наилучшим образом использовать коммерческую гавань города. Местные жители также поведали, что строительство длинных стеновых укреплений, соединявших Пирей с Афинами, было начато в 465 году до н. э. и завершено в 446 году до н. э. Северная длинная стена имела протяженность около 6 км и тянулась от юго-запада Афин до северо-востока Пирея. Вторая стена вела к Фалерону и, следовательно, перекрывала сухопутный доступ к порту.
Интересным фактом также было то, что в 446 году до нашей эры была добавлена средняя стена, которая шла параллельно северной стене, создавая узкий защищенный коридор между городом и портом и который обеспечивал бесценную сельскохозяйственную землю и жилое пространство во время войны когда более широкий регион Аттики подвергся нападению, как это было, например, во время Пелопоннесской войны (431-404 до н. э.).
Итак, Пирей был главным Афинским портом во время Пелопоннесской войны, из-за которой он столкнулся с огромным коллапсом, где его сильные укрепленные стены были фактически разрушены. Когда демократия наконец обозначила свое присутствие, эти стены были восстановлены Кононом около 393 года до н. э.
