изобретение книгопечатания, технологии оказало революционное влияние на скорость тиражирования и распространения информации, а также на её доступность.иоганн гутенберг.1440.
самая первая швейная машинка появилась в эпоху промышленных перемен 1850-ых годов, и это было чудом, что машинка могла выполнитьтакую тяжелую как прострачивание одежды. самый первыйпатент на производство швейной машинки был выдан в 1790 году томасу сейнту.
вайткомб л. джадсон, американский инженер из чикаго, штат иллинойс, считается человеком, который изобрел молнию. джадсон запатентовал свою "застежку-молнию'' 29 августа 1893,
люди впервые начали украшать огнями елку еще в середине 17 века. они прикрепляли маленькие свечи на концы ветвей деревьев воском или булавками. предложение перейти на электрические огоньки поступило в 1882 году. эдвард джонсон (он был коллегой томаса эдисона) сделал ряд из 80 малых электрическиех лампочек, и положил их на дерево в нью-йорке.
паровоза, который был изобретен ричардом эвансом и оливером в 1803 году.
в 1698 году томас савери запатентовал насос с ручными клапанами для поднятия воды из сферы с отсоса производимого путем конденсации пара. примерно в 1712 году другой , томас ньюкомен разработал более эффективную паровую машину с поршневым отделителем конденсации пара из воды.
в 1765 году джеймс уатт значительно улучшил двигатель ньюкомена добавив отдельный конденсатор, чтобы избежать нагрева и охлаждения цилиндра с каждым циклом.
около 1750 года первый клей и патент на клей был выпущен в великобритании
открытие батареи первого типа произошло в 1786 году, когда граф луиджи гальвани (итальянский анатом, 1737-1798) обнаружил, что мышцы мертвой лягушки задетые двумя частями из различных металлов, вздрагивают
самый ранний велосипед был подобием деревянного скутера, сегодня это приспособление называется "серфером", он был изобретен около 1790 года конт де-медом во франции. в 1816 году барон карл фон драйс из германии, изобрел модель с велосипеда с рулем и кронштейном, закрепленным к переднему колесу. свое изобретение он назвал "драйзайн"
Поражение, понесенное Австрией в войне с Пруссией в 1866 года, углубило внутренний кризис империи. В результате австрийские правящие круги были вынуждены принять программу федерализации страны, выдвинутую венграми. Процесс происходил быстро — в марте 1867 года австро-венгерское соглашение было заключено, а уже в мае его утвердил рейхсрат. На основе этого соглашения Австрийская империя была переименована в АвСтро-Венгерскую. Граница между двумя частями империи устанавливалась по реке Лейте (отсюда название Австрии — Цислейтания, а Венгрии — Транслейтания).
Объяснение:
