Советизация проходила в сложных условиях. Осуществлялась она силами партийного, советского и репрессивно-карательного аппарата, состоящего, в основном, из выходцев Восточной Украины. Местные жители занимали лишь 13% должностей. Для работы в западных областях было направлено 44 тысячи учителей, более 20 тысяч квалифицированных рабочих. При ЦК КП(б)У, наркоматах создавались специальные отделы по работе в западных областях Украины.Одним из главных направлений советизации была индустриализация. Она состояла в восстановлении традиционных отраслей (деревообрабатывающей и нефтеперерабатывающей), а также создании новых – машиностроение, приборостроение, химическая и электротехническая. Индустриализация в западных областях шла быстрыми темпами. К началу 50-х годов промышленное производство увеличилось на 230%. Уже в 1949 году здесь действовало 2500 крупных и средних предприятий, количество рабочих увеличилось в 7 раз, а выпускаемой продукции в 10 раз.Преобразования на селе сопровождались коллективизацией, которая проводилась ускоренными темпами и насильственными методами. К 1950 году было коллективизировано 93% крестьянских хозяйств.Репрессии коснулись и УГКЦ. В 1945 году были арестованы многие священнослужители, а в 1946 году специально созванный по инициативе центрального московского руководства Львовский церковный собор, принял решение о ликвидации УГКЦ и переходе верующих в православную церковь. Это вызвало недовольство многочисленных сторонников УГКЦ.
Взамен обычной тяжёлой и дорогой водоудержательной плотины с глиняным ядром и понуром К. Д. Фролов ввёл лёгкую, дешёвую водоподъёмную плотину, названную им флютвером.
Полностью механизировав технологические операции, Фролов механизировал также перемещение перерабатываемых материалов. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотёком, либо при вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие механизмов для производства технологических операций, а также привод в действие внутризаводского рельсового транспорта К. Д. Фролов осуществил при водяного колеса, превращённого в центральный мотор. В предприятиях, созданных Козьмой Дмитриевичем Фроловым, всё было новым, неожиданным. Ни русская, ни мировая практика того времени не знала ничего подобного тому, что выполнил великий новатор.
Устроив в 1763-1765 гг. систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал технику, далеко выходящую за рамки феодально-крепостнического производства. Механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, К. Д. Фролов организовал в сущности завод-автомат.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
