ответ: караванная дорога, связывавшая Восточную Азию со Средиземноморьем в древности и в Средние века. В первую очередь использовался для вывоза шёлка из Китая, с чем и связано его название. Путь был проложен во II веке до н. э., вёл из Сианя через Ланьчжоу в Дуньхуан, где раздваивался: северная дорога проходила через Турфан, далее пересекала Памир и шла в Фергану и казахские степи, южная — мимо озера Лоб-Нор по южной окраине пустыни Такла-Макан через Яркенд и Памир (в южной части) вела в Бактрию, а оттуда — в Парфию, Индию и на Ближний Восток вплоть до Средиземного моря. Термин введён немецким географом Фердинандом фон Рихтгофеном в 1877 году.
Объяснение:
Все что знаю про великий шелковый путь
1.Біріншіден, көшбасшылардың динамикасы мен сенімділігі үлкен рөл атқарды. Тіпті зиялы қауым басында Социалистік революцияны қолдады, сауатсыз шаруалар-одан да көп.
2.Халықтың мүдделерін түсінікті және білдіретін ұрандардың жариялануы. Ақтардан айырмашылығы, большевиктер ең үлкен сыныпқа-шаруаларға сүйенді.
3."Бұқарада", яғни түрлі ұйымдарда жұмыс істеу, митингілер мен демонстрацияларда сөз сөйлеу, халықпен тікелей жұмыс істеу.
4. Халықты күштеп жұмылдыру және саяси "өңдеу" арқылы елеулі әскери күшті ұйымдастыру.
5.Революцияға ұқият дайындық, ал ақтар қажетті реформаларды жүргізбеді.
6. Саяси қарсыластардың әлсіздігі.
7. Сондай-ақ, әлеуметтік-экономикалық проблемалардың өсуі болды.
Ф. Энгельс айтқандай: "бірнеше адам төңкеріс жасай алады, тұрақсыз тепе-теңдіктен гөрі бүкіл жүйені құлатуға аздап серпін береді".
Объяснение:
