1. Профессиональный праздник – «День шахтера» отмечается …
а) в день солидарности трудящихся – 1 мая
б) в последнее воскресенье августа
в) в день знаний - 1 сентября
г) в день запуска первой шахты
2. Сталинский драматический театр принял первых зрителей в …
а) 1950-х гг. б) 1960-х гг. в) 1980-х гг.
3. В 1956 году Министерство угольной промышленности УССР
возглавлял …
а) Александр Засядько б) Никита Хрущев
в) Алексей Стаханов г) Василий Бажанов
4. Жилые дома из железобетонных панелей, массовое строительство
которых началось в конце 50-х. гг., носят в народе название …
а) барако б) «сталинок» в) «хоромов» г) «хрущевок»
5. Город Сталино был переименован в Донецк …
а) 9 ноября 1961 г. б) 9 сентября 1960 г.
в) 9 октября 1962 г. г) 8 ноября 1961 г.
6. Первым космонавтом-донбассовцем, был воспитанник Енакиевского
аэроклуба – …
а) Юрий Гагарин б) Георгий Береговой
в) Леонид Кизим в) Георгий Гречко
7. Среди перечисленных деятелей культуры выберите имена
известных земляков:
Леонид Утесов, Константин Симонов, Марк Бернес, Михаил Матусовский,
Михаил Шолохов, Иосиф Кобзон, Леонид Быков, Анатолий Соловьяненко,
Вячеслав Тихонов, Юрий Гагарин
8. Завершите предложения:

1) Угольная промышленность Донбасса достигла довоенного уровня в
.
2) В 1963 г. вступил в строй завод по производству холодильных приборов,
выпускавший .
3) Одними их самых глубоких шахт Донбасса, где добывают уголь на глубине
1200 м, являются шахты .
4) Самым известным передовиком производства края в 70-е гг. был бригадир
проходческой бригады шахты №5-бис «Трудовская» .

После объединения страны началось ускоренное развитие капитализма в Италии. Завершился процесс создания общенационального рынка. Закладывались основы крупной промышленности. Именно в эти годы стал усугубляться разрыв между промышленным Севером и сельскохозяйственным Югом страны. Это, в свою очередь, привело к массовой эмиграции населения из южных районов Италии в северные, а также за рубежи страны: в Северную Африку, Южную Америку, США. Подробнее об этом см. в разделе «Итальянцы за границей».

Реформы, проводимые постоянно сменявшими друг друга правительствами (за тридцать лет сменилось двенадцать кабинетов), носили половинчатый характер и не решали проблем, стоявших перед государством. В 1878 году умершего Виктора Эммануила II на троне сменил его сын король Умберто I (1844—1900). В области внешней политики итальянское правительство вело весьма агрессивный курс, Италия вступила в борьбу с Францией за территории в Северной Африке. В 1888-1890 годах был установлен протекторат Италии над частью Сомали и Абиссинии (Эфиопии) в Восточной Африке. Однако итало-абиссинская война 1895-1896 годов завершилась полным разгромом Италии. Эта война усилила и без того тяжелое экономическое положение страны и привела к росту недовольства в самых широких кругах итальянского общества. XIX век, один из самых трудных в истории Италии, закончился во многом символично — 29 июля 1900 года в Монце (близ Милана) король Италии Умберто I был убит анархистом Гаэтано Бреши.

Королевский трон занял сын Умберто I — Виктор Эммануил III (1869-1947).

Гастелло Николай Францевич, советский лётчик, Герой Советского Союза, капитан. Член КПСС с 1928. Отец Николая Гастелло Франц Гастыло - рабочий перебрался в Москву в начале века из Белоруссии. Устроился на работу на литейном заводе Московско-Казанской железной дороги. Что бы придать вид благородству происхождения, сменил незвучную фамилию Гастыло на более выразительное - Гастелло.
26 апреля (6 мая) 1907 года родился мальчик, назвали его Николай. С 1914 по 1918 год учился в Сокольническом городском мужском училище. Из-за голода семья в 1918 году переехала в Башкирию, но в 1919 году возвращаются в Москву, где на следующий год он закончил 5 классов. Трудовую жизнь начал в 1923 году. Работал учеником столяра в Москве, затем слесарем на Муромском паровозоремонтном заводе. В 1928 году был принят в члены ВКП(б). В 1930 году семья Гастелло возвращается в Москву и Николай поступает на работу в Первый государственный механический завод строительных машин имени 1-го мая. В 1932 году по специальному набору Московский комитет партии направляет Николая Гастелло в 11-ое Луганское летное училище. Через полтора года он – летчик самолета ТБ-3. В 1939 году становится командиром отряда тяжелых бомбардировщиков.Боевое крещение получил в боях под Халкин-Голом (1939г.), участник советско-финской войны (1939-1940г.). Осенью 1940 года авиационная часть перебазируется к западным границам, в город Великие Луки, а затем – в авиагородок Боровское под Смоленском.
26 июня 1941 года его экипаж по командованием капитана Гастелло выполнял боевое задание по уничтожению вражеской танковой колонны по дороге Радошковичи-Молодечно в Белоруссии. Но, возвращаясь назад самолет, был подбит и загорелся. Тогда летчики приняли решение направить горящую машину на скопление оставшихся танков, машин и бензоцистерн, которые взорвались вместе с бомбардировщиком. Море огня, горы искореженного железа, масса убитых немецких солдат - таков был последний удар Николая Гастелло. Вместе с ним погибли и его товарищи - лейтенанты Анатолий Бурденюк, Григорий Скоробогатый и старший сержант Алексей Калинин.