ответ:
объяснение:
виги (. whigs) — старинное название британских либералов и созданной ими в 1780-е гг. политической партии. в xviii-xix вв. виги считались партией торгово-промышленной буржуазии, в противоположность тори — партии земельной аристократии. из вигов и пилитов в 1859 году была организована либеральная партия великобритании.
это прозвище либеральной оппозиции стюартам появилось в 1679 году и было дано их противниками в насмешку, по имени шотландских пуритан (шот. whigamore, буквально «погонщики кобыл» подняв на щит лозунг ограниченной монархии, ранние виги расправились с поползновениями стюартов к абсолютизму в ходе «славной революции» 1688 года.
виги выступали в поддержку «билля об отводе» 1680 года, лишавшего якова ii (тогда ещё герцога йоркского) права на наследование престола после карла ii ввиду его католичеству — за что и получили это прозвище. сами виги, в свою очередь, дали сторонникам якова ii кличку «тори» от ирландского слова, обозначавшего католических партизан-повстанцев, боровшихся против армии кромвеля (намекая таким образом на их «папизм»).
« три раза в течение короткого срока созывал карл ii парламент. в избирательной борьбе опять, как в 1641 г. появились две клички, сначала обидные, но потом совершенно утратившие первоначальный смысл и сохранившиеся более, чем на 200 лет до средины xix в.: тори («заговорщики») для сторонников неограниченной власти короля, и виги («разбойники») для сопротивляющихся.
роберт виппер. «учебник . новое время». 1928 г. »
во времена короля якова виги представляли собой оппозицию, выступавшую хранительницей традиций революции. однако после славной революции и изгнания короля якова, они оказались у власти и оставались правящей партией (с небольшими перерывами[2]) с 1714 по 1783 годы (т.н. период виговской олигархии). вигами были такие государственные деятели , как роберт уолпол (основательно очистивший государственный аппарат от представителей тори), уильям питт старший, чарльз джеймс фокс и генри джон темпл палмерстон.
в религиозном отношении, при том, что и виги, и тори официально декларировали свою государственной церкви, виги симпатизировали радикальным версиям протестантизма, и их поддерживали представители нонконформистских сект, тогда как тори проявляли более лояльности к католицизму, за что и критиковались вигами.
Объяснение:
шелковый путь появился для того чтобы вывозить шелк из китая, т.к только китай мог производить качественный шелк и только они знали секрет изготовления и только у них были насекомые шелкопряды. долго европейцы хотели узнать секрет изготовления шелка, и им это удалось, один купец тайком вывез несколько насекомых. 2) сначало китайцы нашли один путь, потом в связи с расширением территорий или освоением новых земель, находили более выгодный путь и старый становился непопулярным. еще с течением времени нашли еще более более выгодный путь,который например был более безопасным старого пути. также напровления пути могли меняться из-за войны.
вот если интересно про шелковый путь:
Хотя маршруты Шелкового пути менялись, можно выделить две основные трассы, соединявшие Восток и Запад:
– южная дорога – от севера Китая через Среднюю Азию на Ближний Восток и Северную Индию;
– северная дорога – от севера Китая через Памир и Приаралье к Нижней Волге и к бассейну Черного моря.
Между южной и северной дорогой было несколько соединяющих и промежуточных маршрутов. С течением времени сеть коммуникаций становилась все более густой, включала все больше ответвлений. Основные маршруты сдвигались то на северную, то на южную дорогу. Величайшая мировая торговая коммуникация на Евразийском континенте насчитывает несколько тысячелетий, но именно с конца 2 в. до н.э. можно говорить о функционировании ВШП как сквозного маршрута от Китая до Индии, Ближнего Востока и Европы. Дорога была обустроена с учётом технических достижений того времени, трудные участки трассы поддерживались в хорошем состоянии, в безводных пустынях были сооружены хранилища с водой, через реки перекинуты мосты, вдоль дорог устанавливались указатели (башни, столбы). С учётом торговых интересов, отдыха, погодных условий путешествие растягивалось на несколько лет. Вдоль ВШП сооружались караван – сараи, окружённые крепостными стенами. Караван - сараи содержали товарищества купцов, соплеменники останавливались в одном месте. Здесь не только отдыхали, но и заключали торговые сделки.
ВШП нельзя отразить в виде единственного торгового маршрута, это разветвлённый каркас, соединявший древние цивилизации. Для успешного функционирования ВШП была необходима политическая стабильность на всём протяжении пути. Взимание пошлин с купеческих караванов давало высокий доход правителям государств Азии, по которым пролегали караванные маршруты. Поэтому они стремились, с одной стороны, обеспечить купцам безопасность, а, с другой, завоевать контроль над как можно большими участками пути. Междоусобные войны вели к грабежу караванов, разрушению узловых пунктов на торговых путях и даже к разрушению Великого шёлкового пути. Контролировали ВШП в древности Римская, Парфянская, Кушанская, Ханьская империи, с 6 в.н.э. - различные кочевые племена, 7 – 8 века - китайцы. С 8 века все западные трассы пути попали под контроль Арабского халифата. Дробление контроля вело к ослаблению торгового пути. Последний взлёт Великий шёлковый путь пережил в 13-14 веках при монголах, которые смогли установить единый режим контроля на всём пути. Во второй половине 14 века во время походов Тамерлана против Золотой Орды были стёрты с лица земли все торговые города Прикаспия и Причерноморья, в результате чего северная дорога была заброшена. Потомки Тамерлана (Тимура) не смогли сохранить централизованное среднеазиатское государство, поэтому южная дорога также почти перестала функционировать.
Я ПРОЕКТ ДЕЛАЛ ПРО ЭТО
