решить задачу. Однажды в одном туристическом походе оказались пятеро ребят из Томска, Кемерово, Новосибирска, Москвы и Санкт-Петербурга. Звали этих ребят Матвей, Костя, Артём, Коля и Витя. Все они были из разных городов. Во время завтрака москвич сидел между томичом и Витей, петербуржец между Матвеем и Костей, а напротив него сидел кемеровчанин и Артём. Коля никогда не был в Санкт-Петербурге, Матвей не был в Москве и Томске, а томич с Костей ведут электронную переписку. Кто в каком городе живет?
Я все это понимаю но в конце осталось 2-3 варианта с задачей

Могу предложить такой вариант - в цикле repeat число вводится как строка и посимвольно проверяется. если введено неправильно - возвращает на ввод, если правильно - преобразует строку в число для дальнейшей работы.

var
  a,err: integer;
  s: string;
  i: byte;
  error: boolean;
begin
  repeat
  error:=true;
  writeln ('введите число');
  readln (s);
  for i:=1 to length(s) do begin
    if (ord(s[i])<48) or (ord(s[i])>57)
      then begin error:=false; writeln ('введено не число'); break; end
  end;
  until error=true;
  val(s,a,err);
  writeln ('введено число ',a);
end.

Пример:
введите число
12O
введено не число
введите число
120
введено число 120

1. c) Информационное пространство - это все, откуда пользователь может хотя бы что-то прочитать
2.  с). Во-первых, частота измеряется в герцах, а не в каких-то битах или байтах - это мы знаем еще из физики. Во-вторых, дискретизация - это пересчет уровня сигнала в некие фиксированные уровни, т.е. он связан с измерением величины сигнала.
3. б) Есть понятие "иерархическая файловая система", когда файлы одного уровня "вкладываются" в папку вышележащего уровня и это вложение многократно повторяется. Ближе всего к этому понятию ответ б)
4. д) Управление связано с передачей информации управляемому объекту. Но чтобы управлять, надо получать от этого объекта информацию и каким-то образом её обрабатывать, принимая некоторые решения. Хранить эту информацию надо лишь короткое время. Для примера: управление автомобилем. Водитель перед перекрестком смотрит по сторонам и принимает решение об управлении автомобилем. Но, проехав перекресток, он уже не думает о том, как его проезжал (если не брать в расчет присущие человеку эмоции).