2: прочитайте текст. внимательно просмотрите видеофрагмент о путешествии к берегам антарктиды. найдите в тексте 9 несоответствий (подчеркните их в тексте) существующим фактам из открытия антарктиды. текст 2: честь открыть шестой континент выпала мореплавателям. два имени навсегда вписаны в открытий: алексей чириков и витус беринг. летом 1825 года корабли «святой петр» и «святой павел» снялись с якоря, под салют артиллерийских береговых батарей покинули родной санкт – петербург. предстоял долгий путь в неведомые страны. перед экспедицией поставили как полно дальше проникнуть на юг, чтобы окончательно разрешить вопрос о существовании северного материка. экспедиция встретила первый плавающий «ледяной остров». чем дальше к югу, тем чаще стали попадаться на пути гигантские ледяные горы – сугробы. 16 января 1820 г. путешественники увидели ледяную стену, преградившую дальнейший путь на юг. участники экспедиции были уверены, что за ними скрывается южная америка. это подтверждало и множество полярных птиц, появившихся над шлюпом. и действительно, всего несколько миль отделяло корабли от берега шестого материка земли.

Рельеф — основополагающий компонент природы любой страны. Во-первых,характеристика рельефа формирует первоначальный образ территории, кроме того, рельеф определяет возможности развития многих видов туризма, т. е. он имеет самостоятельное значение как условие развития турбизнеса. Во-вторых, рельеф — важный фактор, влияющий на все остальные компоненты природы: воды, климат, растительность и животный мир в значительной степени определяются особенностями рельефа. Чем мозаичнее рельеф, тем больше разнообразия в других компонентах, тем богаче природа в целом. Чем ярче выражено чередование форм рельефа, тем больший интерес она представляет для туризма.

Производство легковых автомобилей в РФ в январе-августе сократилось на 2.6% в годовом сравнении до 1.229 млн. единиц, по данным «АСМ-холдинга». При этом выпуск отечественных моделей снизился на 14.3% до 353.5 тыс. машин, а иностранных — вырос на 3.1% до 875.7 тыс. машин.
Падение производства легковых автомобилей произошло из-за снижения спроса на внутреннем рынке. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам января-сентября 2013 года снизились по сравнению с аналогичным периодом 2012 года на 7% — до 2.04 млн. машин. Правда, в сентябре спад продаж на российском авторынке замедлился: за месяц было продано на 5% машин меньше, чем год назад. До этого спад был сильнее: в августе снижение продаж составляло 11%, в июле — 8%.
«По сравнению с предыдущими месяцами кривая продаж поползла вверх. Но по сравнению с годом рынок не показывает достаточной стабильности, которая должна быть основой для умеренного роста в ближайшем будущем», — отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. Согласно прогнозу АЕБ, в IV квартале 2013 года будет продано 740 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, что всего на 1% меньше, чем в IV квартале 2012 года. Однако по итогам года рынок, по прогнозу АЕБ, упадет на 5.1% (до 2.79 млн. шт.).