Основная статья: Классификация автомобильных дорог в России
К автомобильным дорогам федерального значения относятся следующие:
соединяющие Москву со столицами сопредельных государств и административными центрами субъектов России (обозначаются префиксом М);входящие в состав европейской и азиатскоймеждународных автодорожных сетей (обозначаются префиксами E и AH параллельно с национальным обозначением).
Кроме того, к федеральным дорогам могут относиться дороги:
соединяющие между собой административные центры субъектов России (обозначаются префиксом Р);подъездные и соединительные дороги (обозначаются префиксом А):подъезды к крупнейшим транспортным узлам и специальным объектам;подъезды от административных центров субъектов России, не имеющих связи по автомобильным дорогам общего пользования с Москвой, к ближайшим морским и речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо к границам сопредельных государств;соединяющие между собой автомобильные дороги федерального значения.
После вступления в силу нового перечня автодорог их нумерация претерпит довольно существенные изменения: префикс «М-» сохранится только за дорогами, начинающимися от Москвы, а такие автодороги, как «М-6», «М-51», «М-58», «М-60» и т. д., приобретут новый префикс «Р-» или «А-».
Наверно все-таки электрического а не электронного... ) Плюсы: 1. отсутствие выхлопа в атмосферу 2. КПД электромотора достигает более 90% 3. практически безшумные 4. цена электроэнергии ниже стоимости бензина и электроэнергия может быть получена из возобновляемых источников энергии, а нефть может кончиться вроде как.
минусы: 1. Дороговизна производства на данном этапе. 2. АКБ имеют ограниченный срок службы и есть множество проблем с их утилизацией. 3. Электроэнергию получают не только и не столько от ветряков или солнечных панелей, сколько при сжигании все тех же угля, газа и проч... т.е. экологичность электромобилей не так уж и абсолютна, просто выхлопы переносятся из городов на электростанции, хотя, конечно они все-таки в плане выхлопа экологичнее. 4. нет достаточно емких портативных источников энергии, чтобы можно было на электромобиле совершать длительные переезды без подзарядки.
короче говоря все минусы так или иначе связаны с несовершенством применяемых в настоящее время технологий и могут быть устранены в обозримом будущем. так что хотим мы того или нет, но пересесть на электромобили нам все-таки придется.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
