К основным последствиям хозяйственной деятельности человека можно отнести: почвенную эрозию, загрязнение, истощение и подкисление почв, их осолонцевание, переувлажнение и оглеение, деградацию минеральной основыпочв, их обеднение минеральными веществами и дегумификацию. ... Орошение часто вызывает вторичное засоление почв.
Загрязнение почвенно-растительного покрова тяжелыми металлами, бенз(а)пиреном, нефтепродуктами и сложными органическими веществами связано с выбросами промышленных предприятий и транспорта. Обычно зоны значительного загрязнения имеют небольшую площадь вдоль автодорог, вблизи промышленных предприятий и аэродромов. Загрязнение и подкисление почв также бывает связано с трансграничным переносом тяжелых металлов, оксидов серы и азота.
При деградации земель эрозия почв является основным фактором, влияющим на экологические функции почвенного покрова. Около 2000 млн. га почв, что приблизительно составляет 15 процентов от поверхности суши Земли (территория, больше площади США и Мексики, вместе взятых), деградировало вследствие деятельности человека.
Объяснение:На западной окраине Европы в рельефе преобладают холмистые равнины, плато и невысокие горные массивы, не покрывавшиеся материковыми льдами. Реки протекают в широких террасированных долинах и образуют разветвленные системы. Устья рек, впадающих в Атлантический океан и его моря, под влиянием опусканий и под воздействием приливных волн представляют собой эстуарии.
Особенности климата Западной Европы находят отражение в режиме рек. Постоянные и обильные осадки, отсутствие морозного периода создают исключительную равномерность стока в течение всего года. Уровень воды повышается зимой в связи с зимними дождями. Если зимние осадки особенно обильны, бывают наводнения, которые наступают постепенно и также постепенно прекращаются. Примером могут служить наводнения зимы 2000/2001 гг. и 2004/2005 гг. во Франции, Великобритании и других странах. В летнее время наблюдается некоторое снижение расхода воды в реках, но период обмеления, как правило, отсутствует.
Равномерность расхода и отсутствие ледостава делают реки запада Европы судоходными в течение всего года. В эстуариях многих крупных рек (Рейн, Сена, Шельда, Луара) расположены порты, во время приливов доступные для океанских судов. Преобладание равнинного рельефа в бассейнах этих рек облегчает строительство судоходных каналов, соединяющих между собой различные речные системы.
