1. Охарактеризуйте зону вологих екваторіальних лісів. 2. Охарактеризуйте зону лісостепу і степу.

Транспортный комплекс — один из компонентов системы тер-риториальной организации населения и производительных сил. он является важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. динамично развивающаяся, устойчивая и транспортная система — необходимое условие стабилизации и подъема , обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни. главная цель развития транспортной системы — своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения и в транспортных услугах. значим транспорт и в укреплении обороноспособности страны. в любой стране, и особенно в огромной по территории россии, существенное воздействие на эффективность производства оказывает транспортная составляющая. транспортные издержки включаются в себестоимость продукции. по некоторым отраслям промышленности они весьма значительны (например, в лесной и нефтяной промышленности транспортные издержки могут достигать 50%). транспорт также является одним из крупнейших потребителей топливно-энергетических ресурсов (13% от общего их расхода). значение транспорта определяется его ролью территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без транспортной системы. транспорт способствует рациональному размещению производительных сил, углублению специализации регионов, является основой формирования их взаимосвязей. огромное значение в формировании эффективной транспортной системы имеет взаимодействие и развитие отдельных его отраслей. коммуникационные сети возможность поддерживать равновесие в пространственном взаимодействии промышленности, сельского хозяйства и сферы обслуживания населения, компенсируют недостатки комплексного развития, комплексов. поэтому роль транспорта в территориальной структуре общества будет возрастать. транспортная система — один из важнейших факторов, влияющих на развитие и территориальной организации населения. взаимовлияние населения, производства и транспорта прослеживается в сложившейся системе расселения, производственной специализации регионов, плотности и конфигурации транспортной сети. транспортные пути издавна — места человеческой деятельности. 

1. Согласно систематике грибы делятся на низшие и высшие. У низших неклеточное строение, гифы не разделены перегородками и мицелий представляет одну разветвленную многоядерную клетку. У высших мицелий разделен септами (перегородками). Они имеют органы спороношения и они образовывать плодовые тела.

К низшим грибам относят отдел Зигомицеты. Мицелий многоядерный, без перегородок. Плесневые грибы. Образуют спорангиоспоры на конце гиф. К ним относится мукор.

К высшим грибам относятся отдел Аскомицеты и отдел Базидиомицеты.

Аскомицеты это одноклеточные и многоклеточные грибы. Мицелий с перегородками (септами) гаплоидный. Среди них есть сапротрофы и плесневые. размножаются с конидий, склероций и почкованием. Половое размножение при асков (сумок) , в которых образуются споры, путем мейоза. Представители пеницилл, дрожжи, сморчки, строчки.

Базидиомицеты образуют двухядерный мицелий. Половое размножение с базидий, в которых образуются споры. Эти грибы в большинстве образуют плодовые тела и именно их мы в быту чаще всего называем грибами.

2. Еще грибы делят на шляпочные, паразиты, плесневые и дрожжи.

3. Шляпочные грибы делят на пластинчатые и трубчатые по строению нижнего спороносного слоя шляпки (гименофора). К трубчатым относячт грибы, у которых гименофор состоит из трубочек и напоминает губку. Это белые грибы,  подосиновики, подберезовики, маслята. У пластинчатых гименофор состоит из пластинок. Это сыроежки, грузди, мухоморы.