А 1. Нижняя граница биосферы:
1. - 5 км 2. 12 км 3. 18 км 4. 25 км
А 2. Организмы «парящие» в верхних слоях воды в океане:
1. нектон 2. планктон 3. бентос
А 3. Чему равно соотношение растений и животных в океане: (в процентном отношении)
1. 92: 8 2. 94 : 6 3. 71: 29 4. 75 : 25
А 4. Какие организмы обитают в грунте в океане:
1. планктон 2. кораллы 3. ракообразные 4. камбала
А 5. Сколько видов животных и растений составляют живое вещество планеты?
1. 4 млн. 2. 3 млн. 3. 2,5 млн. 4. 7 млн.
А 6. Как называется степь в Северной Америке?
1. прерия 2. пампа 3. саванна
А 7. Где расположена тундра?
1. на экваторе 2. северное побережье Евразии
3. южное побережье Евразии 4. запад Австралии
А 8. В какой природной зоне Земли у растений листья видоизменены в колючки?
1. пустыне 2. саванне 3. степи 4. лесах
А 9. Русский ученый, создавший учение о почвоведении?
1. А.И. Воейков 2. Алисов 3. Вернадский 4. Докучаев
А 10. Как называются слои почвы?
1. горизонты 2. пласты 3. горные породы
А 11. Растения (в биологическом круговороте) - это…
2. производители 2. потребители 3. разрушители
А 12. Русский ученый, создавший учение о биосфере.
1. А.И. Воейков 2. Б.П. Алисов 3. В.И. Вернадский 4. В.В.Докучаев
Блок «В»
В 1. Какие леса рас по обе стороны от экватора?
В 2. Назовите обитателей леса.
В 3. Что такое среда обитания?
Блок «С»
С 1. Из приведенного списка деревьев выпиши те, которые образуют тайгу:
лиственница, дуб, бук, сосна, пихта, осина, береза, ель.
С 2. Каково значение биосферы для человека?
С 3. Какие растения растут в зоне тундры

19.1. Развитие основных центров машиностроения

В эпоху бурного развития научно-технической революции машиностроение стало быстро развиваться в десятках новых стран, поэтому ни одна другая отрасль промышленности не может сравниться с ним по распространенности. И тем не менее, различия между отдельными странами достаточно велики. Более 90% всей машиностроительной продукции производится промышленно развитыми странами.
В современном мировом хозяйстве выделяются четыре региональных машиностроительных центра:
Северная Америка, где производится практически вся номенклатура машиностроительной продукции;
Западная Европа, где производится главным образом массовая машиностроительная продукция и высоко развиты некоторые новейшие отрасли;
Юго-Восточная Азия, где лидирует Япония, сочетающая продукцию массового машиностроения с изделиями самой высокой технологии;
страны СНГ, отличающиеся наличием достаточных производственных мощностей, но отстающие по развитию наукоемких отраслей машиностроения.
В целом мировое производство продукции машиностроения характеризовалось во второй половине XX в. следующими данными (табл. 19.1).

Примечание. При составлении таблицы были использованы расчеты Э.К. Василевского из источника: Мировая экономика: глобальные тенденции за 100 лет/Под ред. И.С. Королева. М.: Экономит», 2003. С. 281.
Лидируют в мировом машиностроении США, Япония и ФРГ — наиболее развитые в экономическом плане страны. В состав первой десятки входят также Франция, Великобритания, Италия, Испания, у которых весьма широкая номенклатура продукции машиностроения. Весьма перспективными с точки зрения развития производства и сбыта продукции машиностроения являются развивающиеся рынки Юго-Восточной Азии (главным образом Китая), а также Южной Америки (Бразилия, Аргентина).
Машиностроение является наиболее сложной отраслью мировой промышленности и включает в себя более 70 отраслей и подотраслей. Машиностроительный комплекс мира делится на пять больших групп:
производство металлоизделий и металлообработка;
общее машиностроение;
электротехника и электроника — электротехническое и электронное машиностроение;
транспортное машиностроение — автомобилестроение, судостроение, авиационная и ракетно-космическая промышленность;
приборостроение.
Самой быстрорастущей отраслью современного мирового машиностроения остается электронная и электротехническая промышленность, доля которой во всей продукции обрабатывающей промышленности к началу XXI в. выросла до 30—32%. Для общего машиностроения в целом характерен умеренный рост, причем в его структуре тоже происходят изменения: уменьшается производство сельскохозяйственных, текстильных машин и оборудования, увеличивается производство дорожно-транспортных машин, конторского оборудования и т.п. Доля транспортного машиностроения в структуре обрабатывающей промышленности в целом остается относительно стабильной, но за этим также кроются внутренние различия: сокращается доля судостроения, подвижного железнодорожного состава, но в целом сохраняется доля автомобилестроения.
В конце XX — начале XXI в. именно транснациональные корпорации (ТНК) развитых стран играют ведущую роль в развитии международного бизнеса в мировом машиностроении (табл. 19.2). Если судить по показателю годового оборота, то лидерами в машиностроительном комплексе являются машиностроительные корпорации США, Германии и Японии.

Многие из современных транснациональных корпораций в машиностроении нельзя отнести к конкретной подотрасли. Напротив, деятельность этих компаний диверсифицирована, она направлена на производство широкого круга продукции, сочетая в себе, например, производство автомобилей и авиационных двигателей. К крупнейшим из таких компаний, кроме вышеназванных, относятся германская многоотраслевая группа «Siemens», нидерландская компания «Philips», гонконгская компания «Hutchison Wampoa» и многие другие.

Атлантический океан протягивается через все климатические пояса Земли, поэтому климаты его очень разнообразны.
Почему климат южной части океана суровее, чем климат на его севере? Особенности климата отражаются на свойствах водных масс. Температура поверхностных вод здесь значительно ниже ( + 16,5°С), чем в Тихом и Индийском океанах. Объясняется это охлаждающим влиянием вод и льдов, выносимых из Северного Ледовитого океана и из Антарктики, а также интенсивным перемешиванием водных масс.

Соленость водных масс в некоторых районах океана выше средней, так как значительная часть испарившейся влаги из-за относительной узости океана переносится ветрами на соседние материки.Атлантический океан является одним из крупнейших. Его площадь вторая по размерам после Тихого и составляет 91,6 млн. квадратных километров. Он омывает берега Европы, Африки, Северной и Южной Америки. Природа и рельеф Атлантического океана очень разнообразны. Еще до сих пор не изучены все особенности этой части мирового океана и поэтому он вызывает интерес ученых и исследователей всего мира.
В отличие от других океанов в Атлантике образуются течения, большая часть которых направлена не по широте, а почти вдоль меридианов. Причина этого - большая вытянутость океана с севера на юг и очертания береговой линии. Течения в Атлантике активнее, чем в других океанах, переносят воду, тепло и холод из одних широт в другие.