Индийский океан. В Индийский океан врезаются три крупнейших полуострова – Аравия, Индостан и Индокитай, между которыми находятся моря и заливы, омывающие южные берега Евразии.
Большая часть – это глубокие котловины или зоны разломов с большими глубинами. Полоса материковой отмели в Индийском океане не превышает 100 км. Важнейшей чертой строения дна Индийского океана являются срединно-океанические хребты. Между хребтами располагаются глубокие котловины ложа океана.
Часть Индийского океана, прилегающая к Евразии, имеет своеобразный термический режим, определяемый положением в низких широтах и влиянием замыкающего его с севера огромного материка. К северу от экватора температура воды на поверхности океана равна -(-27, +29° С; северные его моря – самые теплые части Мирового океана. Поверхностные течения в Индийском океане зависят от муссонных ветров и носят сезонный характер. Зимой в северной части преобладают западные течения, в летнее время – восточные.
Индийский и особенно Тихий океаны являются ареной зарождения и развития тайфунов. Особенно мощные ураганы зарождаются в Тихом океане. Ураганы развиваются почти ежегодно в июне – декабре. Наиболее сильно страдают от них Филиппинские и Японские острова.
Объяснение:На западной окраине Европы в рельефе преобладают холмистые равнины, плато и невысокие горные массивы, не покрывавшиеся материковыми льдами. Реки протекают в широких террасированных долинах и образуют разветвленные системы. Устья рек, впадающих в Атлантический океан и его моря, под влиянием опусканий и под воздействием приливных волн представляют собой эстуарии.
Особенности климата Западной Европы находят отражение в режиме рек. Постоянные и обильные осадки, отсутствие морозного периода создают исключительную равномерность стока в течение всего года. Уровень воды повышается зимой в связи с зимними дождями. Если зимние осадки особенно обильны, бывают наводнения, которые наступают постепенно и также постепенно прекращаются. Примером могут служить наводнения зимы 2000/2001 гг. и 2004/2005 гг. во Франции, Великобритании и других странах. В летнее время наблюдается некоторое снижение расхода воды в реках, но период обмеления, как правило, отсутствует.
Равномерность расхода и отсутствие ледостава делают реки запада Европы судоходными в течение всего года. В эстуариях многих крупных рек (Рейн, Сена, Шельда, Луара) расположены порты, во время приливов доступные для океанских судов. Преобладание равнинного рельефа в бассейнах этих рек облегчает строительство судоходных каналов, соединяющих между собой различные речные системы.
