Втепловой машине, что работает за циклом карно, нагревателем есть вода, взятая за температуры кипения, а холодильником - лед, что тает. мощность тепловой машины 1 квт. какая масса льда, что тает в результате роботы тепловой машины в течении 1 минуты? удельная теплота плавления льда 330 кдж/кг

Там вроде бы должен быть как бы сказать, короче ты должен купить амархаям, если ты знаешь, ландно давай ближе к во я должен ответить на то что я человек и ты человек, и думать надо головой а не моей потому что мы все люди и должны мы работать за деньги, аесли такого не будет то и б лет девочек, на самом деле девочки прекрасные, аты не красный, ахахахаха, смешно? скажи да смешно хихи, смешные шутки это вам не мешутки ааххахах, снова я , короче что я хочу сказать, и я хочу сказать то, что сказать нужно говорить но короче э, Я хочу купить что нибудь, ну выйти на улице и пойти в магазин, носейчас такие времена, что даже с дома нельзя выйти и пойти по делам, поэтому надо скрытно и незаметно пробраться в магазин и украсть чупачупс, но если меня спалят я буду сидеть долго на буты шучу в тюрьме, а там уже и на буты... ну вы поняли меня, типа это мыло там уронишь и того с тобой пойдет. Ну короче что я хочу сказать я уже забыл, короче мужик тебе я желаю долгих лет жизни и здоровья хотя это то же самое, короче живи, а не выживай, не в нашей стране жить точно нельзя,хахахаз, короче кабакбек давай до свидания

Объяснение:

Аккумулятор - устройство для накопления энергии с целью её последующего использования, энергоноситель.
Аккумуляторная батарея является альтернативным источником энергии, рассчитанная на поддержание постоянного тока в сети в течении определенного времени, поэтому емкость аккумулятора измеряется в А. часах. Сегодня, сложно найти область, где не применяется аккумулятор. В повседневной жизни, аккумулятор встречается в сотовых телефонах, под капотом машины, но аккумуляторы используют гораздо шире. В электронике - это источники энергии для блоков бесперебойного питания, в системах охраны - аккумулятор используется как альтернатива сети.
Аккумулятор широко используют на транспорте, железнодорожные вагоны, троллейбусы, машины - гибриды, электрокары, троллейбусы и даже огромные "Белазы" - используют специальные аккумуляторы для движения. И это не привычные аккумуляторные батареи, которые стоят в наших автомобилях и требуют дополнительного сервиса по зарядке и контроль уровня электролита и его плотности. Аккумуляторы использующиеся на транспорте - это тяговые аккумуляторные батареи, разработанные специально для работы силовых агрегатов и двигателей. Такие аккумуляторные батареи обладают продолжительным сроком службы. Тяговым аккумуляторам не страшны постоянные нагрузки и частота зарядки. Гелевый электролит в таких аккумуляторах препятствует выделению газа, что сохраняет срок службы пластин. Кроме того аккумуляторные батареи такого класса защищены от вскипания и работают в режиме заряд - разряд.
Тяговые аккумуляторные батареи используются для оснащения складской техники: штабелеров, погрузчиков, электрокаров и других машин, в условиях, где невозможно использование бензиновых двигателей. Стоит отметить, что срок службы электрокара, гораздо выше, чем у его дизельных аналогов. Для складской техники применяют несколько видов аккумуляторов это свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, щелочные аккумуляторы. Однако принято разделять аккумуляторы на два вида - это малообслуживаемые и гелевые аккумуляторные батареи.
Малообслуживаемые аккумуляторы по своим параметрам схожи с классическими, приблизительно одинаковая емкость и время заряда. Эти аккумуляторы нуждаются в уходе и внимательном соблюдении правил эксплуатации, гелевый электролит лишен таких недостатков, но время заряда гелевого аккумулятора больше, а емкость немного меньше. Основной показатель аккумулятора - его срок службы, для гелевых аккумуляторов он может составлять до 8 лет. По популярности сложно определить лидера, гелевые аккумуляторы считаются надежнее, обычные же аккумуляторы более гибки в использовании, быстрее набирают заряд и более емки