5Ник4
12.06.2022 04:33

1) почему бензин, поступающий в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, испаряется главным образом не во время такта всасывания, а во время такта сжатия? 2) пар, поступающий на лопасти турбины, имеет температуру, достигающую
нескольких сот градусов. какую температуру будет иметь пар при выходе из турбины? почему? 3) чему равен коэффициент полезного действия турбины, в которой используется 1/3 часть энергии поступающего в неё пара? заранее =)

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
nika0494
23.05.2020 22:35

1)потомучто он проходит 4 такта впуск,сжатие,рабочий ход,выхлоп,при этом горючее переходит в отработанные газы их температура составляет 1600-1800 градусов и когда они подходят к верхней части цилиндра тогда горючая смесь воспаменяется и быстро сгорает,образуешиеся газы давят на поршень,после этого происходит выхллоп

0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота