Мне хватит даже одной решённой

частоту обозначим буквой n (ты пиши её так, как привык)

n=1/T, где T-период обращения

T=2пи(Rз+h)/v,   (0)     где v- линейная cкорость спутника

a=v^2/(Rз+h) отсюда v=корень из(a*(Rз+h) (1)

ускорение свободного падения на орбите a=GM/(Rз+h) (2), где M-масса спутника, G-гравитационная постоянная.

ускорение свободного падения на поверхности g=GM/Rз (3)

Из (2) и (3)=>      a=gRз/(Rз+h) (4)

из (1) и (4)=>       v=корень из  (gRз) (5)

Из (0) и (5)=> T=2пи(Rз+h)/корень из(gRз)

Отсюда частота  n=корень из(gRз)/(2пи(Rз+h))

ответ: n=gRз/ корень из(  2пи(Rз+h) )

Широкое применение паровых машин в промышленности началось после изобретения в 1774 году Джеймсом Уаттом (1736 - 1819) паровой машины, в которой работа совершалась без использования атмосферного давления, что значительно сократило расход топлива. Уатт дополнил свои машины важнейшими механическими изобретениями, такими как преобразователь поступательного движения во вращательное, центробежный регулятор, маховое колесо и т. д. В 1784 году Уатт запатентовал универсальную паровую машину двойного действия, в которой пар совершал работу по обе стороны поршня.
Сейчас разработано большое количество разнообразных тепловых машин, в которых реализованы различные термодинамические циклы. Тепловыми машинами являются двигатели внутреннего сгорания, реактивные двигатели, различные тепловые турбины и т. д.
Тепловые машины или тепловые двигатели предназначены для получения полезной работы за счет теплоты, выделяемой вследствие химических реакций (сгорание топлива) , ядерных превращений или по другим причинам (например, вследствие нагрева солнечными лучами) Для функционирования тепловой машины обязательно необходимы следующие составляющие: нагреватель, холодильник и рабочее тело. При этом, если необходимость в наличии нагревателя и рабочего тела обычно не вызывает сомнений, то холодильник как составная часть тепловой машины в её конструкции зачастую отсутствует. В качестве холодильника выступает окружающая среда.