Объяснение:
Резонансная частота одиночного контура:
f=1/(2π√(LC), где
L - индуктивность контура, Гн
C - емкость контура, Ф
π - число π≅3,14...
Длина волны λ, м
λ=c/f, где
с - скорость света в вакууме, м/с
λ=c*2π√(LC)
Случай 1) λ₁=3*10⁸*2*π*√(16*10⁻³*10*10⁻⁹)=6π*10⁸*4*√10*√(10⁻¹²)≅24π*3.2*10²≅24π²*10²≅23600(м).
Случай 2)
λ₂=3*10⁸*2*π*√(2*10⁻³*2*10⁻¹⁰);
заметив, что подкоренное выражение во втром случае в 4-е раза меньше, чем в первом, прекратим дальнейшие сложные вычисления, и просто разделим зачение λ₁ на √4=2.
λ₂=λ₁/2;
λ₂≅23600/2=11800 (м)
Самолеты не падают за счет подъемной силы крыла.
Чтобы она появилась, поток воздуха с большой скоростью должен делиться на части крылом, не вызывая завихрений. Когда самолет стоит, подъемной силы нет. Ему надо разогнаться до большой скорости, чтобы подъемная сила появилась и стала больше силы тяжести. Тогда самолет оторвется от земли. Для этого и существует взлетная полоса на аэродромах.
Из-за этого же нельзя находиться близко к поезду или вагонам в метро, когда состав вылетает из тоннеля на большой скорости. Присосёт! Опасно! Это называется всасывающим действием струи.
