20 ! какую мощность развивает двигатель троллейбуса при 10 м / с , если масса равномерном движении со скоростью троллейбуса с пассажирами 2 т , а коэффициент сопротивления движению 0,05 ? , надо

1 - А

2 - В

3 -

Русский:

Инертность - свойство тела находиться в состоянии покоя

Український:

Інертність- властивість тіла перебувати в стані спокою

4 - F равн = F1+F2 = 5 + 7 = 12 Н (Русский: так как силы направлены в одну сторону) (Український: так як сили спрямовані в одну сторону)

5 - F тр = μN

INI = IFI

INI = ImgI

Переводим массу в килограммы:

Переводимо масу в кілограми:

5 т  = 5000 кг

N = mg = 5000*10 = 50 000 Н

F тр = 0,05*50 000 = 2 500 Н = 2,5 кН

ответ: 2,5 кН

6 -

F упр = kx

Переводим миллиметры в метры:

0,01 мм = 0,00001 м

F упр = 2000*0,00001 = 0,02 Н

ответ: 0,02 Н

На фото:

А - 3

Б - 1

В - 2

Г - 4

(((

в общем так: молекулы гелия мелки и потому газ из шарика постепенно выходит, подъемная сила снижается, пока шарик не начинает перевешивать ее и спускаться

Вкаких условиях лучше всего сохранять шарик,надутый гелием?

Учтем, что из-за сверхтекучести гелия заморозка, по-видимому, не

Посему наилучший соблюсти два условия:

1) закрепить форму шарика внешними силами - приклеить к поверхности кучу ниток, растянуть их радиально и прикрепить на стенках резервуара. где будет находиться шарик
(это чтобы упругость шарика не вытолкала газ из него)

2) сам резервуар, где будет храниться надутый шарик, сделать герметичным, не пропускающим гелий, и наполнить гелием
(это чтобы диффузия не подменила газ в шарике на смесь гелия и внешнего газа)

Лично я только в этих условиях возьму на себя ответственность обещать, что сохраню шарик, надутый гелием, на любой срок, который потребует тот сумасшедший заказчик, коему нужно во-чтобы то ни стало сохранить надутый гелием шарик вместо того, чтобы выпустить из него газ и надуть гелием тогда, когда он будет нужен!))

P,S. Если хотите организаторов "мавзолея для надутого гелием шарика", можно вместо кучи ниток первого пункта создать давление в резервуаре, так, чтобы компенсировать давление стенок шарика на газ внутри него. Т.е., чтоб резина не выталкивала газ из шарика)) Но тут все дело в наличествующем оборудовании - возможно именно система с нитками им покажется менее затратной))