ответ: 4) Да. 5) Давно не ездил на эскалаторе, но тут, скорее всего, дело в количестве ступеней, которые "зажёвывает" эскалатор за равные промежутки времени.
Объяснение:
4) Нужно засечь время между стуком колёс. В зависимости от того, на каком участке нужно удостовериться, едет ли поезд ровно, потребуется засечь время между разным количеством ударов, но минимальным значением будет 3. Если время между 1 и 2 ударом и 2 и 3 равны друг-другу, то поезд едет ровно.
5) Нужно засечь время, за которое одна ступень заходит на обратный круг и "зажёвывается" эскалатором и проверить, за какое время следующая ступень скроется с глаз наблюдателя. Так же можно брать не одну ступень, а некоторый отрезок времени, и замерять, сколько ступеней за этот отрезок времени исчезнут из поля зрения.
6) Нужно воспользоваться естественными часами, например пульсом (подсказкой для этого служит 4 задача). И измерить, сколько раз ударяется сердце на промежутке между 1 и 2 ударом колёс, 2 и 3 ударом, и сравнить их. Если сердце ударится одинаковое количество раз в обоих случаях, то поезд едет равномерно.
Этот будет работать только если у человека нет проблем с сердцем, потому что у людей с нарушением ритма сердца таким образом измерить время не получится
Объяснение:
1)-Б ампер
2) столкновение электронов при движении электронов в заданном направлении с атомами кристаллической решетки метала.
3) R=p*l/S где R- Ом , l- м , S- мм^2.
Имеем 20=р*10/1, отсюда р=2 [(Ом*м)/мм^2 ]
5) взять провод длиной в периметр комнаты и замерить сопротивление и ток на цепи "батарея амперметр вольтметр провод", и те же замеры на цепи "батарея амперметр вольтметр".
Из второй цепи находим сопротивление батареи R=U2/I2.
Из первой цепи находим сопротивление провода U1=I1*(Rб+Rпров).
Зная сопротивление, сечение и материал (удельное сопротивление) находим длину провода, равную периметру комнаты R=p*l/S.
