250кПа
ОБЪСНЕНИЕ:
Переведём в систему СИ
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м0.5 см = 0.005 м
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м0.5 см = 0.005 мS=0.2м*0.005м=0.001м^2
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м0.5 см = 0.005 мS=0.2м*0.005м=0.001м^2так как конька два то S=0.002м^2
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м0.5 см = 0.005 мS=0.2м*0.005м=0.001м^2так как конька два то S=0.002м^2F=mg=50кг*10Н/кг=500Н
Переведём в систему СИ20 см = 0.2 м0.5 см = 0.005 мS=0.2м*0.005м=0.001м^2так как конька два то S=0.002м^2F=mg=50кг*10Н/кг=500НP=F/S=500Н/0.002м^2=250000Па=250кПа - оказывает давление мальчик на лёд
Газотурбінний двигун однією своєю назвою говорить про те, що робота його відбувається за рахунок спалювання газу, який при згорянні стискається і нагрівається, що перетворює його в механічну роботу – здійснюється на спеціальному валі турбіни.
Роторно-поршневий двигун працює за рахунок обертання спеціального профілю всередині циліндра, що обертається. Даний ДВЗ має в своїй конструкції тригранний ротор у вигляді трикутника.
На даний час ДВЗ (двигун внутрішнього згорання) звична для нас річ. Проте мало хто знає як він працює і як заставити його прослужити трохи довше. Адже двигун -це серце машини, а полагодити його коштує досить немалих грошей. Тому, якщо розібратись в його будові можна легко самостійно ліквідувати несправність або навіть недопустити її.
Спочатку розберемось з видами ДВЗ.
В даний час ДВЗ можна поділити на такі типи:
Поршневий;
Роторно-поршневий (двигун Ванкеля);
Газотурбінний.
Величезною популярністю користується поршневий двигун – саме його сьогодні часто використовують знамениті автовиробники при створенні своїх нових моделей.
Поршневий двигун працює за рахунок теплової енергії розширюючих газів, які утворюються при згорянні палива – даний процес відбувається в замкнутому просторі. В результаті цього згоріле пальне призводить в рух спеціальний поршень за рахунок того, що пальне в поршневому циліндрі розширюється.
