На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2 где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост. Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)
2.быстро введите в катушку постоянный магнит северным полюсом. куда при этом отклоняется стрелка гальванометра? СТРЕЛКА ОТКЛОНЯЕТСЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ 3.оставить магнит в катушке. возникает ли прои этом ток? почему? ТОК не возникает так как магнитное поле не меняется через катушку 4. быстро вынуть магнит из катушки куда при этом отклоняется стрелка гальванометра? Если выдергивать магнит то направление тока изменится и стрелка отклонится ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ 5.какие полюса образуются на катушке когда внешний магнитный поток... а) увеличивается (справа - слева +) б) уменьшается (справа + слева -) 7. увеличить скорость перемещения магнита. какие изменения при этом происходят? Чем больше скорость магнита тем быстрее меняется магнитный поток и тем больше сила индукционного тока
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
