Где второе плечо?

Какой выйгрыш можно получить ?

Разобьем кубик со стороной а на 8 кубиков со сторонами а\2 и поставим начало координат в центр основного кубика, тогда положение центра масс ещё целого кубика можно записать как:
r=mr1+mr2+...+mr8/8m , где r, r1, ...,r8 - радиусы векторы к центр массам соответственно основного кубика и маленьких, а m - масса маленького кубика.
Причем так как длина главной диагонали основного кубика равна a*sqrt(3), то |r1|=|r2|==|r8|=a*sqrt(3)/4. Причем в этом случае r=0, так как соответсвующие вектора r1 и r8, r2 и r7 и т.д в сумме дают нулевой вектор.
Теперь возьмем и уберем один из маленьких кубиков, например 8й, тогда формула примет
 вид:
R=m*r1/7m=r1/7. |R| =a*sqrt(3)/28, остальные вектора также в сумме дадут нулевой вектор. То есть центр масс сдвинется по основной диагонали от вырезанного кубика на расстояние a*sqrt(3)/28

Объяснение:

Двигатели внутреннего сгорания бывают четырехтактные и двухтактные.

В четырехтактном двигателе каждый такт совершается отдельно и происходит за пол оборота коленчатого вала. (Весь цикл - за 2 оборота )

Впуск

Сжатие

Рабочий ход

Выпуск

В двухтактном двигателе полный цикл происходит за один оборот коленчатого вала. Соответственно, один такт - за пол оборота.

Впуск +Сжатие

Рабочий ход + Выпуск

Для лучшего представления:

Сжатие +Рабочий ход

Выпуск + впуск

В данном моторе нет клапанов и поршень после сжатия и рабочего хода идет вниз (при этом топливно-воздушная смесь сжимается под поршнем) открывает (буквально своим телом  выпускные каналы), затем впускные (незабываем, что поршень еще движется вниз) и  сжатая топливно-воздушная смесь (под давлением) вытесняет отработанные газы. Данный принцип реализован на старых мотоциклах.