R1=3 Ом
R2=9 Ом
R3=6 Ом
R4=10 Ом
R5=15 Ом
R-?
резисторы R1, R2, R3 между собой соединены параллельно, значит общее сопротивление на этом участке будет равняться
1/R01=1/R1+1/R2+1/R3
1/R01=11/18
R01=18/11
R01=1.64 Ом
резисторы R4, R5 между собой соединены параллельно, значит общее сопротивление на этом участке будет равняться
1/R02=1/R4+1/R5
1/R02=1/6
R02=6 Ом
Если представить что резисторы R01 и R02 - один элемент цепи, а не состоящие из нескольких резисторов, то можно сказать что между собой они соединены последовательно, а значит
R=R01+R02
R=1.64+6
R=7.64 Ом
1. с16н34+19.5о2=16со2+17н2о ==>
{ { 12*16+34+19.5*32 = 226 + 624 => } }
1. С9Н20 + 1402 => 9 С02 + 10 Н20 (пар) + теплота, Ь
{ { 12*9+20 +14*32 = 128 + 448 } }
Самолёт берет кислород извне.
Так что при сгорании 1 тонны топлива { { КЕРОСИНА } } ВЫБРАСЫВАЕТСЯ ~ m = ~ 4 тонны газа.: m = 4000 кг.
Изменение импульса самолета (пренебрегаем массой топлива):
Δр = М*ΔV = 20000*(500 -200)*(1000/3600) = 1.667*10^6 кг*м/с.
Импульс, полученный от газа: р° = m*v.
Приравниваем: Δр = р° ==> 1.667*10^6 = 4000*v ==> v = 1.667*10^6/4000 = 416.75 = ~ 417 м/с.
Если бы топливо, как в ракетах, содержало в себе и окислитель, то было бы: m = 1000 кг, и скорость потребовалась бы в 4 раза выше:
v = ~ 1650 м/с.
