ответ: s = 352.8 м
t = 60 с - время торможения
k = 0,02 - коэффициент трения качения
g = 9,8 м/с² - ускорение свободного падения
s - ? тормозной путь
Обозначим через m массу поезда.
Тормозной путь при равнозамедленном движении (до полной остановки)
s = ½•a•t²
Модуль ускорения a поезда найдём из 2-го закона Ньютона:
m•a = F, где F - сила трения качения.
Согласно закону Кулона-Амонтона сила трения качения поезда на горизонтальном участке пути равна:
F = k•m•g
Составим равенство и решим его относительно ускорения a:
m•a = k•m•g, откуда a = k•g
Тогда s = ½•a•t² = ½•k•g•t²
s = ½•0,02•9,8•60² = 352.8 м
Объяснение:
1) Магнитный поезд
Берем обычную не разряженную батарейку и два обычных маленьких магнита диаметром до 3-4-х сантиметров. Крепим к концам батарейки магниты.
Далее нам потребуется медная пружина (намотать можно самому из медной проволоки), диаметром 5-6 см, чтобы батарейка с закрепленными магнитами могла свободно пройти внутрь.
Запускаем наш "батареечный поезд" внутрь пружины, после чего соединяем два её конца друг с другом.
Как итог - наш поезд тронется с места и будет гонять по кругу внутри пружины как сумасшедший!
2) Опыт с намагничиванием, который наверно все знают:
Наэлектризуем расческу и с неё можем поднимать маленькие вещи (кусок бумажки, фольгу и т.д.)
