3. Является ли данное условие причиной возникновения колебания: i)         Система находится в состоянии:

А) устойчивого равновесия                                        Да/Нет

В) неустойчивого равновесия                                     Да/Нет

С) безразличного состояния                                       Да/Нет

ii)      В колебательной системе:

А) Потенциальная энергия остается постоянной     Да/Нет

В) Сумма потенциальной энергии и

кинетической энергии остается постоянной            Да/Нет    

С) Кинетическая энергия остаётся постоянной        Да/Нет

​

 на первую половину пути поезд  затратил времени

 t₁=  S             ,а на вторую половину затратил t₂=   S  

       2*∨₁                                                                       2*∨₂.

Так как средняя скорость= Весь путь/все время в пути,имеем

Весь путь= Sкм

все время=t₁+t₂= S/2v₁+S/2v₂=   Sv₂+Sv₁  =    S(v₂+v₁) 

                                                             2v₁v₂            2v₁v₂

Средняя скорость=  S: S(v₂+v₁)   =     2v₁v₂

                                              2v₁v₂             v₂+v₁  

2*50*70/(50+70)=7000/120≈58,3 км/ч- средняя скорость .

1)
30км/ч = 30 000 м/ 3600 с = 8.(3) м/с
80 км/ч = 22.(2) м/с
 График функции изменения скорости по времени представляет собой трапецию, так как ускорение - константа, то есть производная от скорости равна константе, то есть коэффициент при x - и есть ускорение.
Тогда за 5 с скорость меняется от 30 до 80 км/ч. Как известно, площадь под графиком функции - первообразная, первообразная от скорости - перемещение, так как производная перемещения - скорость.
Так как график - прямая, которая наклонена к оси времени (оси абсцисс), то площади фигуры под прямой - трапеция с основаниями, равными начальной и конечной скоростям соответственно. Высота трапеции равна времени. Тогда путь равен площади трап. =
м
2)Сила тяжести троса относительно постоянна и равна mg, так как масса троса постоянна. Не вижу смысла в задаче