2. Два человека – Альфред и Майкл, пренебрегли запрещающей табличкой с надписью «Выходить
на лёд запрещено» и оказались на льду недалеко
друг от друга. Один шёл лёгкой походкой
и рассматривал всё по сторонам, а второй
аккуратно полз. Известно, что лёд был одинаковый
по толщине под обоими людьми. При этом
под первым лёд начал трескаться, а под
Вторым нет. Почему?
ОА) второй распределил вес тела по большей площади
ОБ) первый распределил вес тела по большой
Площади
Ов) под ними был разный по толщине лёд
Ог) под ними был разный по плотности лёд​

Как ни странно, но история Российского Военно-морского флота началась не при Петре I, как считают многие, а при его отце. 
19 мая 1668 г. в селе Дединово, что на Оке, по соизволению царя Алексея Михайловича был построен первый русский военный корабль, получивший гордое имя «Орел» . 
Корабль предназначался для сопровождения и охраны русского торгового флота на Каспийском море. Но уже в 1670 г. , сразу же с началом восстания на юге России под предводительством Степана Разина (1670 – 1671 г. г.) , «Орел» был захвачен бунтовщиками, разграблен и брошен в одном из многочисленных протоков дельты реки Волга. 
Но, конечно же, рождение военно-морского флота как мощной составляющей русской армии, произошло благодаря императору Петру I. 
Первым регулярным соединением Военно-морского флота России стал Азовский флот, созданный Петром Алексеевичем для борьбы с Турцией за выход в Черное море. 
19 июля 1696 г. – это дата первой победы русского флота, в результате которой была взята турецкая крепость Азак (нынешний Азов) . 
30 октября 1696 года по повелению Петра I боярская Дума решила «Морским судам быть» . Это решение стало первым законодательным актом о флоте.

 стрелка положительно заряженного электроскопа при медленном приближении к шару электроскопа наэлектризированной стеклянной палочки поднимается выше потому что стеклянная палочка притягивает электроны и электроны по металлическому стерню будут смещаться вверх , при этом нижний край со стрелкой будет получать дополнительный положительный заряд ( за счет ухода электронов) а при приближении наэлектризированной эбонитовой палочки  стрелка будет опускаться вниз так как отрицательно заряженная эбонитовая палочка будет отталкивать электроны которые будут смещаться на край стержня и уменьшать суммарный заряд стержня