Провідник протягнули через волочильний верстат. При цьому його довжина збільшилася в 3 рази, а площя зменшилася в 2 рази . Як змінився його опір?​

Точно не знаю ,но вроде-бы таак Если вопрос про направление силы давления, то надо считать только силу давления на верхнюю грань, так как давление на боковые грани одинаково с противоположных сторон и взаимно компенсируется.На верхнюю грань действует давление P=pgh, где p- плотность воды, h=50-8=42 см - высота столба воды над кубиком.Это давление создаёт силу, действующую вертикально вниз (прижимающую кубик ко дну) F=P*S, где S=8*8=64 см^2=0.0064 м^2 - площадь верхней грани кубика.F=pgha^2;F=1000*10*0.42*0.0064=26.88 H

v1 = скорость поезда

v = 3км/ч скорость человека

S1=0.1 км

N=10

для идущего вдоль поезда общая скорость = 

V=v1-v

 S2=N*s Расстояние  (количество вагонов * длину каждого вагона)

t=S2/V=N*s/(v1-v)

Для идущего против движения поезда

V=v1+v

S3=2*N*s

t2=2*N*s/(v1+v)

запишем уравнение приравняв время

N*s/(v1-v)=2*N*s/(v1+v)

1/((v1-v)*2)=1/(v1+v)

2v1-2v=v1+v

v1=3v

v1=3*3=9 км/ч скорость поезда

найдем длину вагонов

время наблюдения t1=S1/v=0.1/3=0.033 часа

Длина поезда которую увидел шедший вдоль движения

S2=(v1-v)*t=(9-3)*0.02=0.2 км =200м

Длина одного вагона

s=S2/N=200/10=20 метров длина одного вагона.