Зв'язок між лінійним та кутовим прискоренням? ​

С ростом силы тяги растет и сила сопротивления движению.
Пока сила тяги больше силы сопротивления скорость нарастает, т. е. есть ускорение a = (Fтяги - Fсопр.) / m = ΔF / m, m - масса поезда.
Как только сила сопротивления сравняется с силой тяги, то ускорение станет равным нулю и скорость перестает нарастать.
Для дальнейшего нарастания скорости необходимо увеличивать мощность двигателя (P = F * v), что бесконечно делать невозможно для данного типа двигателя. Пример: замена поршневых двигателей в авиации на реактивные.

Объяснение:

Задача 1:

1)а=du/dt=1,2/3=0,4 м/с*с

2) F=ma=>m=F/a=14/0,4=35 кг

ответ m=35 кг

Задача 2:

1) m1u-m2u=(m1+m2)û

=> û=u(m1-m2)/m1+m2= 3*2/12=0,5 м/с

ответ û=0,5м/с

Задача 3:

1) v=c/ĥ(ĥ-это лямбда) =>v=340/0,1=3400 Гц= 3,4 КГц.

ответ: v=3,4 КГц.

Задача 4:

1) Fл=qBusina(так как летит перпендикулярно, то синус будет равен 1) => F=qBu=1,6*10-19*0,05*1000000=8*10^4*10^-19=8*10^-15=0,008*10^-12 Н= 0,008 пН.

ответ : F=0,008 пН ( сила на рисунке действует вверх)

Задача 5:

210 83 Bi -> 210 84 Po + 0 -1 ē

ответ: ядро 210 83 Bi