Щоб визначити швидкість електровозу до автосцепки з вагоном, потрібно використати закон збереження кількості руху. Закон збереження кількості руху стверджує, що сума кількостей руху системи (електровозу та вагону) залишається постійною.
Маса електровозу (м1) = 180 т
Маса вагону (м2) = 45 т
Швидкість електровозу до автосцепки (v1) = ?
Швидкість електровозу з вагоном після автосцепки (v2) = 0 м/с
Прискорення після автосцепки (а) = 0.4 м/с²
Застосуємо закон збереження кількості руху:
(m1 * v1) + (m2 * 0) = (m1 + m2) * v2
(180 т * v1) + (45 т * 0) = (180 т + 45 т) * 0 м/с
180 т * v1 = 225 т * 0 м/с
180 т * v1 = 0
Виходить, що швидкість електровозу до автосцепки (v1) дорівнює 0 м/с.
1.дозволяють виконувати роботу за умови докладання до тіла порівняно невеликої сили (при одночасному збільшенні відстані переміщення) та змінювати напрям дії сили на зручніший для людини.
2. Частина роботи йде на подолання сил тертя.
3. Коефіцієнт корисної дії. Відношення виконаної роботи до загальних енергетичних затрат на її виконання.
4. Коефіцієнт корисної дії (ККД) механізму – це фізична величина, яка характеризує механізм і дорівнює відношенню корисної роботи до повної роботи:
Коефіцієнт корисної дії (ККД)позначають символом η (ета). Зазвичай ККД подають у відсотках:
η=Акор.÷Азатр.
5. Ручка швейної машини, педалі чи ручки тормозу велосипеда, педалі автомобіля і трактора, клавіші піаніно.
Объяснение:
надеюсь :)
