Объяснение:
По определению: КПД (коэффициент полезного действия) = отношению полезной работу на работу затраченную.
В данном случае, Q(затраченная) = q*m =6 [кг] * 42 М [Дж/кг] (М - это приставка мега, т.е. 10^6).
Q(затраченная)=252 М Дж.
По сути что происходит: топливо сжигается, и наш двигатель преобразовывает выделившееся тепло в полезную работу [A].
По условию, n=18%=18/100.
n=A/Q(выд.)
A=n*Q=252М [Дж] * 0.18 = 45,36 М [Дж]
Мощность, в свою очередь: P=A/t;
P=45,36 М [Дж] / (28*60 [сек.]) = 0.027 М [Дж/c] = 27 000 Дж/c
ответ: 27 000 Дж/c.
F2 = 
F2 = 8,44
Объяснение:
Давай немного теории:
Сила, с которой тело давит на опору , называют весом.
Вес тела обозначают P и измеряют в ньютонах ( H ).
Ну а в вообще любую силу обозначают через F . То есть в данном случае можно хоть так хоть эдак.
Произведение модуля силы, вращающей тело, на её плечо называется моментом силы.
Рычаг находится в равновесии под действием двух сил, если момент силы, вращающей его по часовой стрелке, равен моменту силы, вращающей его против часовой стрелки.
Это правило, называемое правилом моментов, можно записать в виде формулы: M1=M2 .
Момент силы M = F · L
У нас два момента М1 и М2
M1 = F1 · L1
M2= F2 · L2
Ну и приравниваем их так как моменты всё же РАВНЫ
F1 · L1 = F2 · L2
Подставляем числа
76 * 1 = F2 * 9 (расстояния L1 и L2 подсчитываем на рисунке)
F2 =
F2 = 8,44
Числа какие то не стандартные, но ход решения правильный. Может там длинна как то не так подсчитывается. Перепроверь.
