После открытия радиоактивных элементов началось активное изучение физической природы их излучения. Резерфорду удалось обнаружить сложный состав радиоактивного излучения.
Опыт состоял в следующем. Радиоактивный препарат помещали на дно узкого канала свинцового цилиндра, напротив помещалась фотопластинка. На выходившее из канала излучение действовало магнитное поле. При этом вся установка находилась в вакууме. В магнитном поле пучок распадался на три части. Две составляющие первичного излучения отклонялись в противоположные стороны, что указывало на наличие у них зарядов противоположных знаков. Третья составляющая сохраняла прямолинейность распространения. Излучение, обладающее положительным зарядом, получило названиеальфа-лучи, отрицательным — бета-лучи, нейтральным — гамма-лучи.
Изучая природу альфа-излучения, Резерфорд провёл следующий эксперимент. На пути альфа-частиц он поместил счётчик Гейгера, который измерял число испускающихся частиц за определённое время. После этого, при электрометра, он измерил заряд частиц, испущенных за это же время. Зная суммарный заряд альфа-частиц и их количество, Резерфорд рассчитал заряд одной такой частицы. Он оказался равен двум элементарным. По отклонению частиц в магнитом поле поле он определил отношение её заряда к массе. Оказалось, что на один элементарный заряд приходятся две атомные единицы массы.
Таким образом, было установлено, что при заряде, равном двум элементарным, альфа-частица имеет четыре атомные единицы массы. Из этого следует, что альфа-излучение — это поток ядер гелия.
В 1920 году Резерфорд высказал предположение, что должна существовать частица массой, равной массе протона, но не имеющая электрического заряда — нейтрон.
Технический электродвигатель это устройство, которое преобразовывает электрическую энергию в механическую энергию. Таким образом, трансформированная механическая энергия используется в вращении вентиляторов, конвейеров, насосов и других механизмов.
Два основных элемента, из которого состоит электродвигатель, это статор и ротор. Ротор это вращающаяся часть двигателя, которая соединяет двигатель с другими механизмами. А статор, в свою очередь, генерирует электрический ток, вращая ротор. Как это происходит? Статор состоит из катушек, через которые проходит электрический ток. Когда ток проходит, то катушка становится электромагнитом, таким образом, вращая ротор.
