zombi17
08.01.2023 16:55

Можно на всё ответить очень надо ​


Можно на всё ответить очень надо ​

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
Sabinafei
08.11.2020 22:34

I=2 A

R=2 Ом

R= 4 Ом

Объяснение:

Все решается по трем формулам:

1) последовательное соединение проводников R=R1+R2+R3...,

2) параллельное соединение проводников 1/R=1/R1+1/R2+1/R3...,

3) Закон Ома I=U/R, он же R=U/I, он же U=I*R.

Картинка первая R1=50 Ом, R2=60 Ом. Из этого R=50+60=110 Ом. Находим ток I=U/R=220/110=2 А.

Картинка вторая (правее). Находим общее сопротивление R=U/I=10/2=5 Ом. При последовательном соединении сопротивления складываются. Сумма у нас 5 Ом, Один резистор 3 Ом Второй R2=5-3=2 Ом.

Картинка третья (нижняя). Общее сопротивление равно R=U/I=4/2=2 Ом. При параллельном соединении 1/R=1/R1+1/R2. 1/R2=1/R-1/R1=1/2-1/4=1/4. отсюда R2=4

0,0(0 оценок)
Ответ:
Yournick
05.07.2020 10:40
Паровой двигатель напоминает чайник с крышкой, которая поднимается и опускается, оставаясь на месте.
Многие инженеры пытались создать паровой двигатель, но не могли разрешить определенные проблемы. В некоторых случаях пар находился под слишком высоким давлением, чтобы совершать работу, что приводило к взрыву котлов. В других случаях на подогрев воды затрачивалось слишком много топлива и т.д.Первому решить эти проблемы  удалось Джеймсу Уатту. Он изобрел паровой двигатель, в котором сила выделяющегося пара подавалась непосредственно на поршень во время его хода. В созданном им двигателе поршень поднимался в цилиндре под давлением пара, а затем под действием силы тяжести опускался в исходное положение. Такой двигатель получил название – двигателя одностороннего действия. Позже Уатт изобрел дополнительную часть двигателя — конденсатор. Это была полая емкость, которая соединялась с цилиндром трубами и клапанами. Пар поступал в нее и конденсировался снова в воду, что уменьшало затраты воды.И третье усовершенствование, внедренное Уаттом, сводится к тому, что он нашел для
движения поршня таким образом, чтобы пар толкал его то в одну, то в другую стороны. В этом случае поршень совершает под действием пара полезную работу, двигаясь и вверх, и вниз. Паровой двигатель с таким принципом работы называли — двигателем двойного действия.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота