На - скорость, пройденный путь, - время, затраченное
прохождение пути.
уу Единица скорости [0] =1м.
Пусть скорость велосипедиста у = 10м.
Это значит, что за 1 секунду велосипедист проезжает расстояние,
равное 10 м. Обычно скорость автомобилей измеряют в км Если
скорость автомобиля равна 80 то тогда автомобиль проезжает за
1 час 80 км.
Если учесть, что 1 км = 1000 ми 1 час = 3600 с, то
1000 м
час
3600 с 36 с
час
КМ
час 2
10 м
1 км
КМ
M
В
она выразится сле-
час
с
Пусть скорость автомобиля будет 72
дующим образом:
1000 м
72 = 72. = 20 м/с.
3600 с
КМ
час​

Чтобы определить время запаздывания сигнала при использовании геостационарного спутника, нам необходимо знать расстояние от спутника до наземной станции, а также скорость распространения сигнала.

1. Расстояние от геостационарного спутника до наземной станции:
Геостационарные спутники находятся на высоте около 35 786 км над Землей. Пусть расстояние от геостационарного спутника до наземной станции составляет L км.

2. Скорость распространения сигнала:
Скорость распространения электромагнитного сигнала в вакууме равна приблизительно 299 792 км/с.

Теперь мы можем рассчитать время запаздывания сигнала.

Время запаздывания сигнала = (Расстояние / Скорость распространения сигнала)

Для определения времени запаздывания сигнала передаваемого при использовании геостационарного спутника, подставим в формулу значения расстояния и скорости:

Время запаздывания сигнала = (L / 299 792)

Обратите внимание, что это время будет выражено в секундах.

Теперь сравним это время с временем передачи сигнала от телевизионной башни зрителю находящемуся на расстоянии 60 км от нее.

Для определения времени передачи сигнала от телевизионной башни до зрителя, мы также должны учесть скорость распространения сигнала.

Время передачи сигнала = (Расстояние / Скорость распространения сигнала)

Подставим значения расстояния и скорости в формулу:

Время передачи сигнала = (60 / 299 792)

Теперь мы имеем оба времени: время запаздывания сигнала при использовании геостационарного спутника и время передачи сигнала от телевизионной башни зрителю на расстоянии 60 км от нее.

Вы можете использовать эти значения для сравнения и ответить на вопрос, какое из них больше или меньше.

Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно понять, что такое фигура высшего пилотажа "мертвая петля" и какое воздействие она оказывает на пилота.

Фигура высшего пилотажа "мертвая петля" - это трюк, при котором самолет делает петлю в вертикальной плоскости. Во время этой фигуры, сила ускорения направлена вниз, в сторону земли. В результате этого у пилота возникает ощущение веса, направленного вниз. Чем выше сила ускорения, тем больше ощущается этот вес.

Теперь рассмотрим рисунок, на котором отмечены точки 1, 2, 3 и 4. Каждая из этих точек представляет собой определенное место в кресле пилота.

В точке 1 - самолет находится в самом верхнем положении петли. В этой точке ускорение направлено вниз, поэтому сила упругости, действующая на пилота со стороны кресла, будет минимальной.

В точке 2 - самолет находится внизу петли, перед тем как начать подниматься обратно. В этой точке ускорение направлено вверх, и пилот испытывает наибольшую силу упругости со стороны кресла.

В точке 3 - самолет находится на большей высоте, чем в точке 2, но все еще находится внизу петли. Ускорение по-прежнему направлено вверх, поэтому пилот будет испытывать силу упругости со стороны кресла.

В точке 4 - самолет находится на уровне земли, после прохождения петли. В этой точке ускорение будет равно ускорению свободного падения и направлено вниз. Сила упругости, действующая на пилота со стороны кресла, будет также минимальной, так как наружная сила, действующая на пилота, равна его весу.

Исходя из этого, правильный ответ на вопрос будет А - в точке 1 сила упругости, действующая на пилота со стороны кресла, будет минимальной.