ответ: 4) Да. 5) Давно не ездил на эскалаторе, но тут, скорее всего, дело в количестве ступеней, которые "зажёвывает" эскалатор за равные промежутки времени.
Объяснение:
4) Нужно засечь время между стуком колёс. В зависимости от того, на каком участке нужно удостовериться, едет ли поезд ровно, потребуется засечь время между разным количеством ударов, но минимальным значением будет 3. Если время между 1 и 2 ударом и 2 и 3 равны друг-другу, то поезд едет ровно.
5) Нужно засечь время, за которое одна ступень заходит на обратный круг и "зажёвывается" эскалатором и проверить, за какое время следующая ступень скроется с глаз наблюдателя. Так же можно брать не одну ступень, а некоторый отрезок времени, и замерять, сколько ступеней за этот отрезок времени исчезнут из поля зрения.
6) Нужно воспользоваться естественными часами, например пульсом (подсказкой для этого служит 4 задача). И измерить, сколько раз ударяется сердце на промежутке между 1 и 2 ударом колёс, 2 и 3 ударом, и сравнить их. Если сердце ударится одинаковое количество раз в обоих случаях, то поезд едет равномерно.
Этот будет работать только если у человека нет проблем с сердцем, потому что у людей с нарушением ритма сердца таким образом измерить время не получится
t = 4с
Объяснение:
Рисунок (сделать возможности нет, просто опишу)
К телу по оси ОХ приложена только сила трения против движения, ускорение направлено по силе трения
По оси ОУ сила тяжести (mg) вниз, сила реакции опоры (N) вверх.
По 2 закону ньютона:
ОХ: -Fтр = -ma; Fтр = μN
ОУ: -mg + N = 0; N = mg
Подставим N из ОУ в формулу Fтр из ОХ
μmg = ma
a = μg (по модулю)
Тогда рассмотрим равнозамедленное движение до остановки (v = 0 м/с)
vₓ = v₀ₓ - aₓt; vₓ = 0 м/с
t = v₀ₓ/aₓ
t = v₀ₓ/μg
Подставим
t = 12/10*0,3 = 12/3 = 4 с
