Протон (q=+1,6*10-¹⁹Кл) ,що влетів в однорідне електричне поле, напруженість якого 200 В/м,паралельно до лінії напруженості,зупинився, пройшовши шлях 40 см.Яка початкова швидкість протона

Масса земли действительно меняется каждый год, причем в сторону увеличения. Вес земли ежегодно увеличивается во основном по двум основном факторам. Первое- за счет космической пыли, метеоритов и других пришельцев из космоса, земля становиться тяжелее примерно на 40 тысяч тонн в год. Второе-земля становиться тяжелее за счет глобального потепления ещё на 160 тонн в год. Итого общая прибавки земли составляет 40160 тонн в год.

Земля также теряет атмосферу, которая ежедневно улетучивается в космическое пространство, но так как в основном это водород и гелей, а они как известно имеют небольшую массу,то в итоги потери земли составляют всего 160 тонн в год

Когда поезд входит в тоннель, он создаёт два пространства с разным давлением. Перед носом поезда-поршня давление повышается, а уже там, где начинается первый вагон давление падает - воздух становится разреженным. Именно в разреженном воздухе оказывается человек! Так как человек попадает в тоннель после поезда-поршня! А внутреннее давление в ушах человека не успевает адаптироваться к разреженному пространству, вот и возникает эффект "закладывания ушей".
Точно так же и при подъёме самолёта! С каждым новым метром поднятия на высоту воздух становится более разреженным, и так же "закладываются" уши...
Но уши могут "закладываться и при увеличении давления (плотности) воздуха. Спуск на глубину моря и спуск самолёта.
Поэтому простой ответ - "из-за перепада давления" - тоже можно считать правильным.