Мавпа гойдалася на тонкій довгій ліані, причому максимальний кут відхилення ліани від вертикального положення дорівнював 60° коли мавпа була в нижній точці, ліана зачепилася серединок за гілку. на який кут від вертикалі відхилиться тепер нижня частина ліани? 50

Вот некоторые:
Количество теплоты-Q=cm(t конеч. -t нач. )

Кол-во теплоты при сгарании топлива-Q=qm

Плавление-Q=Lm(L-лямбда), кристализация с отрицательным знаком

кипение-Q=lm,конденсация с отрицательным

КПД-N=A полезная/ A затраченая Х (умножение) 100%(Т-греческая буква ЭТА)

масса тела: m=pV

сила тока по определению-I=q/t

напряжение-U=Aэл. поля/q

Закон Ома-I=U/R

сопротивление в металлич. проводнике-R=PyL/S

за 9 класс:
закон Кулона-F=kq1q2/ER2(квадрат)

напряженность э. п. -E=kq/ER2

потенциал-Wпотенциальная/q

Электроёмкость конденсатора-С=q/U

Электроёмкость плоского конденсатора-С=ЕЕ0S/d (Е0-электрическая постоянная)

конденсатор, отключённый от источника тока-W=q2/2C
подключённый-W=CU2/2

А все можешь скачать здесь http://www.referat.ru/pub/file/S6XKJZUB1U7Y5!8Ug*nlq!gMiiSOvYpvfbXI4!xonG8aiyYzfBnXhQi!w7S1JFo7/ref-22751.zip

При равноускоренном движении v=v0+a*t, s=v0*t+a*t*t/2, где а - ускорение.
за время набора скорости от 17 км/ до 73 км/ч поезд двойную длину моста, т.е. 700 м. Получаем систему уравнение (скорость v0 переведена в м\с):
1) (17/3,6)*t+a*t*t/2=700
2) 17/3,6+a*t=73/3,6
Умножив оба уравнения на 18, получим:
1) 85*t+9*a*t*t=12600
2) 85+18*a*t=365
Из второго уравнения находим а=140/(9*t). Подставляя это выражение в первое уравнение, получим уравнение 85*t+140*t=12600, откуда время прохода всего поезда по мосту t=56c.Но пассажир находился на мосту лишь половину этого времени. т.е. 28с.
ответ: 28с.