За счет зазоров в автосцепках между вагонами локомотив имеет возможность немного разогнаться перед тем, как потянет весь состав, то-есть накопить начальную кинетическую энергию, что позволит ему в сумме с энергией двигателей потянуть тяжелый состав.
Объяснение:
