Решите Варианты ответов:
1) V/8 2) 24V 3) 8V 4) V

Парова́я турби́на (фр. turbine от лат. turbo вихрь, вращение) — это тепловой двигатель непрерывного действия, в лопаточном аппарате которого потенциальная энергия сжатого и нагретого водяного пара преобразуется в кинетическую, которая в свою очередь совершает механическую работу на валу. Поток водяного пара поступает через направляющие аппараты на криволинейные лопатки, закрепленные по окружности ротора, и, воздействуя на них, приводит ротор во вращение. Паровая турбина является одним из элементов паротурбинной установки (ПТУ) . Отдельные типы паровых турбин также предназначены для обеспечения потребителей тепла тепловой энергией. Паровая турбина и электрогенератор составляют турбоагрегат. Паровая турбина состоит из двух основных частей. Ротор с лопатками — подвижная часть турбины. Статор с соплами — неподвижная часть. По направлению движения потока пара различают аксиальные паровые турбины, у которых поток пара движется вдоль оси турбины, и радиальные, направление потока пара в которых перпендикулярно, а рабочие лопатки расположены параллельно оси вращения. В России и странах СНГ используются только аксиальные паровые турбины . Дви́гатель вну́треннего сгора́ния (сокращённо ДВС) — это тип двигателя, тепловой машины, в которой химическая энергия топлива (обычно применяется жидкое или газообразное углеводородное топливо) , сгорающего в рабочей зоне, преобразуется в механическую работу. Двигатель внутреннего сгорания - это устройство, в котором химическая энергия топлива превращается в полезную механическую работу. Несмотря на то, что ДВС относятся к относительно несовершенному типу тепловых машин (громоздкость, сильный шум, токсичные выбросы и необходимость системы их отвода, относительно небольшой ресурс, необходимость охлаждения и смазки, высокая сложность в проектировании, изготовлении и обслуживании, сложная система зажигания, большое количество изнашиваемых частей, высокое потребление горючего и т. д.) , благодаря своей автономности (используемое топливо содержит гораздо больше энергии, чем лучшие электрические аккумуляторы) , ДВС очень широко распространены, — например, на транспорте. Недостатком ДВС является то, что он производит высокую мощность только в узком диапазоне оборотов. Поэтому неотъемлемыми атрибутами двигателя внутреннего сгорания являются трансмиссия и стартёр. Лишь в отдельных случаях (например, в самолётах) можно обойтись без сложной трансмиссии. Постепенно завоёвывает мир идея гибридного автомобиля, в котором мотор всегда работает в оптимальном режиме. Также ДВС нужны топливная система (для подачи топливной смеси) и выхлопная система (для отвода выхлопных газов).

1) положительный заряд не передается электроны, носители отрицательного заряда, уходят из одного тела к другому, поэтому тело с нехваткой электронов будет заряжен как бы положительно. Минимальный заряд равен 1, 6 * 10 ^ (-19) Кл.

2)Согласно закону Ома сила тока в нити накала лампы будет прямо пропорциональна действующему напряжению на лампе и обратно пропорциональна электрическому сопротивлению нити накала лампы.

I = U/R, где I - сила тока (I = 0,3 А), U - напряжение (U = 6 В), R - сопротивление (Ом).

Выразим и вычислим сопротивление нити накала лампы:

R = U/I = 6/0,3 = 20 Ом.

ответ: Сопротивление нити накала лампы равно 20 Ом.

3) ответ: 5 мкОм

Объяснение:

Скорее всего удельное сопротивление материала 1 * 10^-5 Ом*мм²/м

Дано:

L = 10 см = 0,1 м

S = 0,2 мм²

ρ = 1 * 10^-5 Ом*мм²/м

R - ?

R = ( ρL )/S

R = ( 1 * 10^-5 * 0,1 )/0,2 = 5 * 10^-6 Ом

4) По закону Ома для участка цепи:

                                   I = U/R = 2:50 = 0,04 (A)

ответ: А). 0,04 А.

5) Направление движения положительных зарядов

6)Сила электрического тока измеряется прибором называемым Амперметром. Как вы догадались, величина электрического тока (количество переносимого заряда) измеряется в амперах. Для увеличения диапазона обозначений единицы изменения существуют такие приставки кратности как микро — микроампер (мкА), мили – миллиампер (мА). Другие приставки в повседневном обиходе не используются. Например: Говорят и пишут «десять тысяч ампер», но никогда не говорят и не пишут 10 килоампер. Такие значения в обычной жизни не реальны. То же самое можно сказать про наноампер. Обычно говорят и пишут 1×10-9 Ампер.

Объяснение:Надеюсь удачи!